En del af banearbejdet er snart færdigt

Perron 1 er udvidet med 50 meter mod nord, imens perron 2 også er renoveret. Samtidig er der sat en støjskærm op mod gaden og husene langs banestrækningen. Foto: Claus Hansen

Banedanmarks arbejde på Nykøbing F. Station begynder at vise resultater.

Offentliggjort Sidst opdateret

NYKØBING Efter en del måneder med bygge- og skinnearbejde på Nykøbing F. Station er det nu muligt at se resultater.

Ud mod banegårdspladsen og et stykke langs banen er der opsat støjskærme for at forbedre miljøet for beboerne langs strækningen.

Samtidig er spor 2 og 3 blevet nye hovedspor til trafik. Perron 1 er udvidet med 50 meter mod nord, og samtidig har man også renoveret perron 2.

Flytningen af sporene og ombygningen af Nykøbing F. Station skal på sigt være med til at give kortere rejsetid til for eksempel København.

Samtidig gør det banen klar til at modtage øgede trafikmængder i fremtiden.

Blandt andet ved at rette kurver ud og forstærke banedæmninger, så togene kan køre igennem med 200 kilometer i timen. Og ved at elektrificere med et nyt kørestrømsanlæg, så der kan køre klimavenlige eltog i fremtiden.

Naturen langs banen er også tænkt ind i projektet.

Mellem Guldborgsund og Engmosen på Lolland etableres der grønne tiltag som for eksempel paddepassager og -hegn.

Sporene er rettet ud, så tog i fremtiden kan køre hurtigere igennem. Foto: Claus Hansen
Udover en støjskærm er der også gjort plads til cykler på banegårdspladsen. Foto: Claus Hansen
Spor 2 og 3 er de nye hovedspor, hvor gennemkørende tog på sigt kan passere med 200 kilometer i timen. Foto: Claus Hansen
Arbejdet på den 120 kilometer lange strækning mellem Ringsted og Femern skal blandt andet give passagerer på Sydsjælland og Lolland-Falster en moderne og grøn jernbane. Foto: Claus Hansen
Perronlængden er nu på 300 meter på Nykøbing F. Station. Foto: Claus Hansen
Lokalbanen kommer til at køre på spor 2. Foto: Claus Hansen
Sådan så der ud på stationen i december, da arbejdet der var i fuld gang. Foto: Anders Knudsen
I december var der godt gang i asfaltarbejdet på perronen. Foto: Anders Knudsen