Minister: Gedserbanen stadig med i beredskab

Sydsjællands og Lolland-Falsters Politi har gjort regning uden vært, da man meldte ud, at man efter lukning af Gedserbanen, der indgår i stormflodsberedskabet, ville leje busser til evakuering af beboere i Gedser i tilfælde af oversvømmelse efter en stormflod.

DSB og jernbanen til Gedser indgår nemlig fortsat i stormflodsberedskabet.

Ifølge et svar til SF's trafikordfører i Folketinget, Pia Olsen, fra transportminister Lars Barfoed, så vil der ved Gedserbanens lukning ved køreplanskiftet i 2010 blive taget beslutning om, hvordan stormflodsberedskabet så skal organiseres.

Til beroligelse for den del af befolkningen, der mener, Gedserbanen skal bevares, fastslår transportministeren, at et stop for togtrafikken på Gedserbanen ikke betyder, at strækningen nedlægges fysisk, og skinnerne fjernes.

Forud herfor vil der være en periode på to år. I denne periode vil banen få hvilestatus, men den vil blive minimums-vedligeholdt af BaneDanmark, så den kan genåbnes, hvis der på et senere tidspuinkt træffes beslutning herom, hedder det i ministerens svar til SF-politikeren.

- Hvis det besluttes at nedlægge strækningen fysisk, vil det videre forløb, herunder betaling for fjernelse af spor og oprensning af jord afhænge af ønsker til arealets fremtidige anvendelse. Eventuel nedlæggelse af banen vil antagelig kræve vedtagelse af en lov, der også fastsætter krav til blandt andet oprensning, fastslår Lars Barfoed.

Pia Olsens partifælle i Gedser, byrådsmedlem Kim Winther Jensen, der har fået hende til at stille spørgsmål til ministeren om stormflodsberedskabet i forhold til Gedserbanen, mener, der måske findes en kattelem i ministersvaret.
- Man kan håbe på, at den udvikling, der sker østpå, betyder, at Gedserbanen ikke bliver lukket. Alligevel vil der være en rød lampe, der lyser og byder mig at være opmærksom på, hvad der sker, siger Kim Winther Jensen.