Ministerium åbner for nyt liv til den gamle Storstrømsbro

Arbejdet med at bygge den Storstrømsbro mellem Falster og Masnedø skrider hastigt fremad. Når broen er færdig, er det besluttet, at den gamle bro skal rives ned.

Men det behøver ikke nødvendigvis at være ensbetydende med, at broen bare skal "smides ud".

Fra flere sider både lokalt og kommunalt i Guldborgsund og Vordingborg kommuner er der en række idéer og forslag til, hvad man kan bruge den gamle bro til, og nu åbner Transportministeriet for, at dele af broen kan genbruges i lokalområdet.

Det oplyser ministeriet i en pressemeddelelse.

- Der er flere ideer i spil, som for eksempel at bruge brosoklerne som base for et kunstværk. Der er allerede et konkret forslag om at bygge 12-14 meter høje skulpturer, to mænd og to kvinder, som det skal være muligt at sejle ud til og klatre op på, skriver Transportministeriet.

Transportminister Thomas Danielsen forstår ønsket, siger han.

- Lokalt er der udtrykt ønsker om, hvordan dele af den gamle bro kan leve videre. Storstrømsbroen har i næsten 90 år været et lokalt vartegn, og jeg forstår godt ønsket om at bruge og bevare dele af den gamle bro. Derfor undersøger vi nu de forskellige muligheder, der er for at genbruge bropiller og byggematerialer, siger han i pressemeddelelsen.

Glad borgmester

Guldborgsund Kommunes borgmester Simon Hansen (S) glæder sig også over, at ministeriet kan se muligheder i den gamle bro.

- Jeg er glad for, at transportministeren rækker ud og inviterer til et samarbejde om at genbruge dele af Storstrømsbroen i lokalområdet. Vi har drøftet nogle foreløbige ideer med ministeren, herunder byggeri af kunstige rev til gavn for dyreliv og turisme, eller som kystbeskyttelse langs nogle af vores udsatte kyster.

- Kystbeskyttelse er særlig relevant for os i Guldborgsund, da vi har over 300 kilometer kystlinje, og da flere af vores kyster, havne og veje tæt på kysterne blev meget hårdt ramt af efterårets og vinterens storme. Der kan også være andre gode ideer, som jeg glæder mig til at drøfte med ministeren, siger Simon Hansen i pressemeddelelsen.

- Vi er meget åbne

Vordingborgs borgmester Mikael Smed ser også store muligheder i at genbruge noget af broen.

- Vi er meget åbne over for muligheden for at genbruge dele af den gamle Storstrømsbro til gavn for havmiljøet og dyrelivet i Storstrømmen eller til kystbeskyttelsesprojekter langs vores udsatte kyster.

- Vi har under vores møde med ministeren blandt andet drøftet etablering af et stenrev, som en mulighed for at give de gamle broelementer nyt liv på en meningsfuld måde til glæde for marinbiologien og undervandsturisme, siger han i pressemeddelelsen.

Nu skal undersøgelser blandt andet afdække miljøforhold og muligheder for at genbruge materialerne fra den gamle bro. Nedrivningen af den gamle bro kan tidligst gå i gang i 2027, når den nye bro står færdig.

Den gamle bro er bygget af cirka 265.000 tons beton og 20.000 tons stål. Den blev indviet 26. september 1937.