NY ASFALT PÅ VEJ: FARTEN NED TIL 20 KILOMETER I TIMEN

NYKØBING: Asfaltarbejdet på Vesterskovvej og Gedser Landevej i Nykøbing, som Folketidende tidligere har fortalt om, går nu ind i den næste fase.

Efter at have fræset den gamle asfalt af på de dele af strækningen, hvor det var nødvendigt, går man nu i gang med at lægge ny, frisk asfalt på.

Arbejdet begyndte faktisk allerede tirsdag morgen ved Silvan-rundkørslen, hvor Gedser Landevej møder Prinsholmvej og Grønsundsvej. Men det blev standset igen få timer senere, da Arbejdstilsynet kom forbi og ønskede, at fartgrænsen visse steder bliver sat ned til 20 kilometer i timen.

Det vil kræve en smule tilpasning, og blandt andet ny skiltning på stedet, og derfor blev det besluttet at vente med resten af arbejdet, til de forhold er på plads.

Arbejde i dagtimerne

Og da man fra kommunens og entreprenørens side samtidig ønsker at genere trafikken mindst muligt, har man besluttet, at arbejdet først genoptages onsdag aften omkring klokken 18. Man forventer også at kunne færdiggøre denne del af arbejdet i onsdag.

På resten af strækningen, som strækker sig fra den førnævnte rundkørsel og videre ad Gedser Landevej og Vesterskovvej ind mod Nykøbings centrum til og med lyskrydset ved Q8-tanken og Rosendahlsgade, tilstræbes det at arbejde i dagtimerne. Hastighedsgrænsen bliver også her sænket til 20 kilometer i timen, hvor det er nødvendigt.

Det oplyser Nils Rasmussen, der er ingeniør i Guldborgsund Kommunes vejafdeling.

Omkørsler efter behov

Han tilføjer, at der eventuelt kan etableres omkørsler efter behov, og selvom det står højt på kommunens prioriteringsliste at genere trafikken mindst muligt, så har arbejdernes sikkerhed førsteprioritet.

- Vi beklager de gener, der alligevel altid vil være ved et vejarbejde - det er en del af prisen for at få en god vej.

- I øvrigt fjernes den røde asfalt i vejkrydsene. Den er mindre holdbar, dyrere og kan til en vis grad slides glat - og den vurderes samlet set ikke at give trafiksikkerhedsmæssig værdi. Denne funktion varetages af selve signalanlægget, afmærkningen og belysningen med videre, skriver Nils Rasmussen i en mail til Folketidende.