Pendlertalsmænd vil råbe politikere op

NYKØBING På tirsdag klokken 15.45 skal talsmanden for de lokale togpendlere, Tanja Beckmann Sørensen, sammen med talsmanden for pendlerne i Næstved-området til møde med Folketingets transportudvalg.

Et møde, de har set frem til længe, og hvor de på forhånd skal have helt styr på, hvad de vil sige, for der er kun afsat et kvarter til deres foretræde for politikerne.

Ifølge Tanja Beckmann Sørensen vil hun og talsmandskollegaen Robert Hansen gøre politikerne opmærksomme på, at pendlerne er ved at være godt trætte af Banedanmarks måde at planlægge de omfattende sporarbejder på Sydbanen mellem Nykøbing og København.

I forbindelse med opgraderingen af jernbanen forud for den kommende Femern Bælt-forbindelse måtte pendlerne allerede sidste år undvære deres tog i flere måneder på strækningen mellem Falster og Næstved. I øjeblikket er det så mellem Næstved og Ringsted, at der ikke kører tog, og det betyder, at passagererne enten skal med togbus eller skifte tog undervejs med deraf følgende risiko for længere rejsetid.

Det igangværende sporarbejde begyndte 28. marts og ventes først at være færdigt 29. november til stor frustration for pendlerne, der ifølge Tanja Beckmann Sørensen til at begynde med fik noget andet at vide.

- I december fik vi pludselig at vide, at det sporarbejde, som efter planen skulle være slut lige efter sommerferien, blev forlænget til udgangen af november. Sidste år havde vi også et stort sporarbejde, og der kommer mere til næste år, fortæller hun.

Ifølge Tanja Beckmann Sørensen skyldes forlængelsen af perioden med sporarbejde, at Banedanmark mangler validatorer - altså folk, der kan kontrollere det arbejde, der bliver udført.

- Banedanmark har jo vidst længe, at der kommer en Femern-forbindelse og en ny Storstrømsbro, hvor jernbanen skal elektrificeres, og så lige inden de går i gang, står de og har ikke nok personale. Havde man sørget for at uddanne de validatorer for længe siden, kunne meget være gået lettere.

- Vi kan ikke gøre noget ved det nuværende sporarbejde, men vi er nødt til at gøre politikerne opmærksomme på, at det ikke må ske igen. Det er decideret dårlig planlægning, mener Tanja Beckmann Sørensen.

Hun frygter for konsekvenserne lokalt.

- På den lange bane er det synd for Lolland-Falster og Sydsjælland, for der vil gå flere år, før vi får en togforbindelse til og fra København, der er til at regne med. Jeg har allerede set flere tilkendegivelser fra pendlere, der har problemer med at nå frem til arbejde til tiden og måske må købe en ekstra bil i stedet. Man kan jo ikke passe sit arbejde i København ordentligt, hvis det skal være sådan her flere år i træk.

- Man hjælper ikke borgerne ved ikke at planlægge ordentligt. I Næstved-området er det flere tusinde, der pendler, og set i et klimaperspektiv kan man jo heller ikke bare sende flere biler ud på vejene, siger Tanja Beckmann Sørensen.