Samarbejde om at få klima-aftrykket fra trafikken ned

SUNDBY: Nøglepersoner fra transportsektoren i Guldborgsund mødte talstærkt op, da Guldborgsund Kommune tirsdag inviterede til klimamøde med co2 fra netop trafikken i fokus.

Private virksomheder som Saxtrans, De Grønne Busser, East Logistic, Troels Jørgensen og Preben Andersen Aps satte en arbejdsdag af til at bidrage med grønne idéer til, hvordan klimaaftrykket kan komme i bund senest i 2050.

Det gjorde de sammen med organisationer som Forbrugerrådet, FDM, Business Lolland-Falster, DI Lolland-Falster Cyklistforbundet og Elbilforeningen - og med et bredt udsnit af politikere og embedsfolk fra kommunen.

Rambøll styrede processen, som konsulentfirmaet har gjort det i en række andre kommuner, og det lokale fremmøde og engagement i den grønne sag høstede anerkendelse derfra.

- Det er bestemt ikke alle steder, at der kommer så mange og lægger så seriøst en indsats, konstaterede Rambølls Kristina Venø, der styrede mødet.

Masser af idéer

Indsatsen kastede en stribe grønne idéer af sig.

En går på at udbygge kommunens stisystemer, så det bliver nemmere at cykle og gå i stedet for at tage bilen.

En anden vil fremme samkørslen, så der bliver bedre plads på vejene og færre udgifter til biler i privatøkonomien.

En tredje vil gøre Guldborgsund Kommune til en miljøzone, hvor man stiller krav til køretøjers udslip, som man gør det i større byer.

En fjerde vil kombinere den kollektive trafik med elcykler, så den bliver mere fleksibel.

En femte vil sælge cykler og mini-shuttlebusser i andele, så det fælles ejerskabet til transportmidlerne holder engagementet oppe og prisen nede.

En sjette vil gøre busturen gratis og lade passagererne bestemme, hvor ruten går hen efter behov.

En syvende vil fjerne gøre Guldborgsund til en frikommune, hvor folk kan spare registreringsafgiften på bilen og i stedet betale, når de bruger den.

Og sådan blev det ved med grønne idéer, der nu samles og tages med i det videre arbejde hen mod lokal CO2-neutralitet senest i 2050.

Borgmester Simon Hansen (S) kvitterede for det store fremmøde og lovede, at arbejdet bliver gemt og ikke glemt. Det skal bruges til noget reelt.

Holder hjulene i gang

Det er et løfte, der falder i god jord hos Henrik Piszczek Andersen fra Vognmand Preben Andersen Aps, som lod gravemaskiner og lastbiler stå for i stedet at bruge dagen i friplejehjemmet GuldBoSunds auditorium.

Han repræsenterer en branche, der hver dag flytter mange tons byggematerialer ved hjælp af store dieselmotorer. Og hvor en bedre cykelsti ikke rigtig får gjort jobbet.

- Jeg er kommet for at prøve at bidrage med gode løsninger og for at høre, hvad vi kan forvente i fremtiden. Vores branche ses jo ofte kun som dem, der laver højresvingsulykker, fylder i trafikken og sviner med diesel. Men jeg fornemmer, at der i dag er en god forståelse for, at det også er os, der holder hjulene i gang i samfundet.  Vi prøver naturligvis at køre så miljøvenligt som muligt og holder hele tiden øje med nye muligheder som for eksempel miljødiesel. Men det skal også give mening i forretningen. Fremtiden med el er spændende, men der er en del udvikling endnu, før vi kan få hestekræfter nok, konstaterer Henrik Piszczek Andersen, der ser frem til at se, hvad Guldborgsund Kommune får ud af arbejdet.

Op på elcyklen

Gode cykelstier er til gengæld vand på Gitte Kjær-Westers elcykel-mølle. Hun repræsenterede Forbrugerrådet Tænks Passagerpulsen ved mødet og kom rejsende fra Taarbæk nord for København for at deltage.

Det gjorde hun med tog kombineret med elcykel fra sit hjem til stationen, og fra stationen til GuldBoSund.

- Hvis jeg havde taget bus i begge ender, havde det taget tre timer, men jeg kan gøre turen på to timer, når jeg tager min cykel med i toget. Det gør jeg ofte, fortæller Gitte Kjær-Wester, mens hun montrer gps, hjelm og computertaske i cykelkurven og gør klar til returrejsen.

Fremme i klimaskoene

Annemette Johnsen (SF), der er formand for Guldborgsund Kommunes teknik, klima og miljøudvalg,  rundede dagen af med at takke alle for en spændende dag med mange gode input.

- Det er rart at så mange har lyst til at bidrage, og at vi lokalt er langt fremme i skoene på klimadagsordenen. Jeg håber, at dagen har sat gang i nye tanker og samarbejdsmuligheder, som vi hver især kan tage med tilbage i vores bagland og arbejde videre med, kvitterede hun.

Næste klimamøde kommer til at handle om landbruget. Efter sommerferien skal der laves konkrete handlingsplaner for at få co2'en ned, og til april næste år, skal byrådet godkende den endelige plan.