Søren har fået skarp idé: Sådan vil han lokke flere turister til byen

Formanden for Danmarks Motorcykelmuseum, Søren Groth Therkelsen, med en af de specielle effekter til den nye specialudstilling om Ellehammer. Foto: Palle Nevad Frandsen

Danmarks Motorcykelmuseum har i år skærpet formidlingen af Nordeuropas største samling af veteranmotorcykler.

Offentliggjort Sidst opdateret

STUBBEKØBING: Når man træder ind blandt Nordeuropas største samling af veteranmotorcykler, kan alene synet af de flotte maskiner være nok til, at man noget tid senere imponeret tager afsked med museet. Men flotte motorcykler gør det ikke alene, og derfor drejer Danmarks Motorcykelmuseum nu gashåndtaget i bund på formidlingsdelen.

Vi skal gerne formidle, så de har fået en på opleveren. Men vi er og bliver jo bare glade amatører.

Søren Groth Therkelsen

- Vi vil gerne gøre mere ud af selve historiefortællingen, hvor vi går mere i dybden med forskellige beretninger, fortæller formand Søren Groth Therkelsen på åbningsdagen til den nye sæson.

To specialudstillinger er med til at gøre gæsterne klogere på en del af den lokale motorcykelhistorie.

Den ene handler om Jacob Ellehammer, som var tæt knyttet til Sydsjælland og Sydhavsøerne, og selv om han nok mest er kendt for forsøget på at flyve, producerede han også motorcyklen Elleham.

Lokale opfindere

Ellehammer var en ægte Georg Gearløs, og stod bag utallige opfindelser, og det er en del af den historie, som museet i den kommende sæson sætter spot på.

Der skal mere end historiske motorcykler til at give gæsterne en oplevelse, de aldrig glemmer. Foto: Palle Nevad Frandsen

- Det sker i et tæt samarbejde med både Danmarks Tekniske Museum og Ellehammerfonden, hvor vi har fået lov til at låne effekter, og det er vi dybt taknemmelige over, siger Søren Groth Therkelsen.

Læs også: Vild rekord ved museumsåbning

På Lolland-Falster er man ikke altid god til at hylde sine helte, og Jørgen Skafte Rasmussen er en af de helt store personligheder, som havde sine rødder på disse kanter. Født og opvokset i Nakskov, men det var i Tyskland, at han virkelig fik gang i noget stort. Med DKW blev han i 1928 verdens største motorcykelproducent. Siden kastede han sig over bilproduktionen, og endte med at have en stor andel i grundlæggelsen af Audi.

Skal give en på opleveren

For at få flere indenfor på museet, har bestyrelsen valgt en mere offensiv strategi overfor landsdelens turister. Dem vil man nemlig gerne have flere af.

- Blandt andet vil vi være at finde på de digitale byportaler i højsæsonen, og kan vi trække gæster til museet, så har vi også fået folk til Stubbekøbing. På den måde kan vi hjælpe med at promovere byen, og alle de dejlige ting, som vi har at byde på, slår formanden fast.

De færreste nåede indenfor på museet, da mere end 1.000 motorcykler deltog i åbningen af motorcykelmekkaet i Stubbekøbing. Foto: Palle Nevad Frandsen

Når først gæsterne træder indenfor på museet, så er det håbet hos de frivillige kræfter som står bag udstillingerne, at de ikke glemmer besøget i Stubbekøbing foreløbig.

- Vi skal gerne formidle, så de har fået en på opleveren. Men vi er og bliver jo bare glade amatører, siger Søren Groth Therkelsen med et grin.