Trafikkryds påvirket af asfaltarbejde

NYKØBING Trafikanter, der passerer Engboulevarden og Skovalleen ved Banegårdskrydset til daglig, har måske bemærket, at entreprenører de seneste dage har arbejdet på at lægge ny asfalt.

Asfaltarbejde har den indbyggede udfordring, at man ikke kan arbejde, når det regner. Men på trods af det er arbejdet forløbet fint, forklarer ingeniør i Park og Vej Nils Rasmussen.

Han forventer derfor, at arbejdet kan være færdigt først i den kommende uge.

- Natten til torsdag kunne vi ikke køre, men vi regner med at være ude natten til fredag. Vi holder pause fredag og lørdag og kører igen søndag og mandag og eventuelt tirsdag.

Der er ikke en årstid, der egner sig bedre til sådan et arbejde end andre. Det handler alt sammen om mængden af regn. Og det er set før, at dagene i juli kan regne ligeså meget væk, som de vil kunne i september.

- Man kan ikke regne med vejret. Det vigtigste for os er at arbejde, når vejret er godt nok, siger Nils Rasmussen.

Når asfalten er lagt, skal der genopstribes, og det går som regel hurtigt, vurderer han. Arbejdet vil tage et til to døgn.

- Der skal derudover skæres nye spoler til styring af signalanlæggene ned i asfalten.

For at komme alle huller og skavanker på vejene til livs, har man fræset det øverste lag gammel asfalt af. Under arbejdet med fræsning og asfaltering er der også ødelagt nogle spoler, hvilket er almindeligt for den slags arbejde, forklarer han.

Derfor har der i de seneste dage været ventetider lidt ud over det sædvanlige ved trafikkrydsene på Brovejen og Skovalleen.

Anlægget er nemlig gået over til et standardsystem, der måler på tid frem for antal biler.

Spoler hjælper med at optimere trafikafviklingen i forhold til det løbende behov, da de kan mærke bilerne i hver retning.

Det opfølgende arbejde forventes kun at vare nogle få dage, men det kan komme til at genere trafikken en smule i dagtimerne.

- Det prøver vi at minimere, siger Nils Rasmussen og tilføjer, at det ikke er endeligt fastlagt, om arbejdet skal udføres helt eller delvist om natten.

Han har samtidig et budskab til trafikanter og andre, der har været berørt.

- Tak for jeres tålmodighed. Nu skulle der gerne gå mange år, inden asfaltering på de veje igen er nødvendig.

Der går som regel mellem 15 og 20 år, før der er behov for ny asfaltering på de områder, der netop er arbejdet på.