De ændre mangler sikkerhedsudstyr i deres biler, og det gør, at de kommer alvorligt til skade, når de er involveret i ulykker.
- Når man sammenligner sikkerhedsudstyret hos de ældre, og de øvrige trafikanter, der er involveret i ulykkerne, så er der markant forskel, forklarer kommissionens formand, Sven Krarup Nielsen, til Ritzau.
- De ældre kører i biler, som har mindre af det sikkerhedsudstyr, der kunne hjælpe dem i ulykkessituationerne.
Han nævner udstyr som sideairbags og selekraftsbegrænsere, som vil kunne skåne de ældre ved sammenstød.
Samtidig vil teknologi som afstandsassistenter og søvndetektorer kunne være med til at forhindre ulykker.
I virkeligheden er det ret så paradoksalt, at de ældre bilister har mindre sikkerhedsudstyr end de yngre, da deres kroppe er mere skrøbelige.
- Udstyret kunne i højere grad hjælpe de ældre end de yngre. Jo yngre man er, jo mere kan man tåle, konstaterer Sven Krarup Nielsen.
Hos Ældre Sagen hæfter seniorkonsulent Mirjana Saabye sig ved, at de ældres biler ifølge undersøgelsen har en gennemsnitsalder på 12,5 år, mens de øvrige bilister i ulykkerne blot er 8,3 år i gennemsnit.
- De ældre kører i biler, som er ældre, og dermed typisk har mindre sikkerhedsudstyr. Og vi mener, der generelt mangler information og viden om nye former for sikkerhedsudstyr og betydningen af det for ældres trafiksikkerhed, siger hun.
/ritzau/
Seneste artikler
Føler de bliver druknet: Først var der ingen bilag – så kom der 16
Tyve fældet, da vildmarksbad selv slog alarm
Bent gør det ikke for priserne, men fik én alligevel
Guide til aktiviteter i efterårsferien
Omfattende strømafbrydelse ramte dele af Falster
Mest læste artikler
Brand i sukkerfabrik
Tom bil på Farøbroen: Eftersøgning fortsætter mandag
Fundet livløs i rabatten: Cyklist fløjet til Rigshospitalet
Stjal 450.000 fra gymnastikfolk og tipsklub
Truede med at skyde bekendt: Fandt våben hos kvinde