Bedre vilkår for togpassager på vej

Irriterende ventetid, manglende information og utallige forsinkelser med toget kan om nogle år være fortid.

Forbedringerne vil komme, når Banedanmark fra 2018 vil styre al fjerntogstrafik fra to store fjernstyringscentraler i København og Fredericia. Det skal erstatte de 14 kommandoposter og fjernstyringscentraler, der i dag tager sig af opgaven.

- Passagerne kan forvente, at der kommer flere rettidige tog og en markant reduktion af de fejl, der er i informationsanlægget. Desuden kan de forvente bedre passagerinformation som følge af det nye system, siger direktør for Banedanmark, Jesper Hansen.

Beslutningen er et led i det igangværende arbejde med udskiftning af det forældede signalsystem. Styringen af trafikken vil i fremtiden blive bedre og mere moderne og føre til, at flere tog kommer til tiden.

Hvor signaler og togveje i dag bliver stillet manuelt, vil trafikstyringen fremover blive langt mere automatiseret, og der vil komme mere avancerede værktøjer til at disponere togtrafikken.

- Denne ændring medfører bedre løsninger på trafikale problemer, når den identificerer trafikale "knuder" og udarbejder forslag til trafiklederen om den bedste måde at løse dem på - før de opstår, siger Jesper Hansen.

Trafiklederen kan med ét museklik vælge den bedste løsning, hvorefter køreplaner og informationssystemer opdateres automatisk.

Ifølge Jesper Hansen er den samlede udgift til det nye signalsystem budgetteret med 24 milliarder kroner.

/ritzau/

Banedanmark vil sikre flere tog til tiden, når de skærer deres 14 kommandoposter ned til to fjernstyringscentraler.

Offentliggjort Sidst opdateret