Irriterende ventetid, manglende information og utallige forsinkelser med toget kan om nogle år være fortid.
Forbedringerne vil komme, når Banedanmark fra 2018 vil styre al fjerntogstrafik fra to store fjernstyringscentraler i København og Fredericia. Det skal erstatte de 14 kommandoposter og fjernstyringscentraler, der i dag tager sig af opgaven.
- Passagerne kan forvente, at der kommer flere rettidige tog og en markant reduktion af de fejl, der er i informationsanlægget. Desuden kan de forvente bedre passagerinformation som følge af det nye system, siger direktør for Banedanmark, Jesper Hansen.
Beslutningen er et led i det igangværende arbejde med udskiftning af det forældede signalsystem. Styringen af trafikken vil i fremtiden blive bedre og mere moderne og føre til, at flere tog kommer til tiden.
Hvor signaler og togveje i dag bliver stillet manuelt, vil trafikstyringen fremover blive langt mere automatiseret, og der vil komme mere avancerede værktøjer til at disponere togtrafikken.
- Denne ændring medfører bedre løsninger på trafikale problemer, når den identificerer trafikale "knuder" og udarbejder forslag til trafiklederen om den bedste måde at løse dem på - før de opstår, siger Jesper Hansen.
Trafiklederen kan med ét museklik vælge den bedste løsning, hvorefter køreplaner og informationssystemer opdateres automatisk.
Ifølge Jesper Hansen er den samlede udgift til det nye signalsystem budgetteret med 24 milliarder kroner.
/ritzau/
Seneste artikler
Motorcyklist påkørte dødt dådyr
Trippel sportsfest: Her er søndagens kampe
Nye krimier afslører landsdelens mørke hemmeligheder
Direktør langer ud efter havbrugskritikere: – De er direkte onde
Vil du have indflydelse på de nye skoledistrikter? Her er fristen
Mest læste artikler
Tom bil på Farøbroen: Eftersøgning fortsætter mandag
Fundet livløs i rabatten: Cyklist fløjet til Rigshospitalet
Stjal 450.000 fra gymnastikfolk og tipsklub
Truede med at skyde bekendt: Fandt våben hos kvinde
Bostedet Langholt lukker