Danskere udnytter opsigtsvækkende tilbud på ubegrænset flyvning

Et tilbud om et ubegrænset antal flyvninger tonede i midten af august frem på det ungarske flyselskab Wizz Airs hjemmeside.

For en årlig pris på 499 dollar svarende til 3700 danske kroner kan man få adgang til et ubegrænset antal flyveture.

Blandt køberne er også kunder i Danmark.

Flyselskabet Wizz Air oplyser til Ritzau, at der er personer med udgangspunkt fra Billund og Københavns Lufthavn, der har købt abonnementet.

Tilbuddet hedder "All you can fly" og er ikke længere tilgængeligt. De 10.000 abonnementer blev nemlig udsolgt på to dage.

"All you can fly" understreger en udvikling i flybranchen, der har sendt lavprisselskaberne Ryanair og Wizz Air mod toppen, som de flyselskaber i Europa der vokser mest.

- Ryanair og Wizz skiller sig markant ud, i forhold til hvor meget de vokser, og hvor offensive de er, siger Jacob Pedersen, der er luftfartsanalytiker i Sydbank.

Ryanair og Wizz Air har rykket sig til nu at være "ultralavprisselskaber", som han beskriver det.

Sammenlignet med før corona buldrer Ryanair og Wizz Air frem.

Luftfartsanalytikeren har selv beregnet, hvor meget selskaberne flyver i dag i forhold til før pandemien.

Flyselskabet SAS har en flyaktivitet på 94 procent sammenlignet med før corona. Tyske Lufthansa ligger på 91 procent.

Altså har begge selskaber ikke ramt samme aktivitetsniveau som før corona.

Omvendt ligger Wizz Air på 162 procent, mens det for Ryanair er 135 procent.

- Ryanair er målt på passagerer det største flyselskab i Europa. Og Ryanair er med afstand også det stærkeste flyselskab målt på indtjening, siger Jacob Pedersen.

Ryanair satte i det forgangne regnskabsår rekord, da selskabet tjente 14 milliarder kroner.

Wizz Air øgede indtjeningen i begyndelsen af 2024 til over to milliarder kroner.

SAS havde til sammenligning et underskud på 1,9 milliarder kroner i andet kvartal af regnskabsåret 2023/2024.

SAS' økonomiske ubalance bunder ikke i en dalende rejselyst.

Denne sommer satte Københavns Lufthavn nemlig passagerrekord. Alene i juli lagde 3,2 millioner passagerer vejen forbi, og det er det travleste i lufthavnens historie.

Lavprisselskabernes fremmarch og tilbuddet om ubegrænset flyvning er et symptom på, at flybilletter er utroligt billige i forhold til flybranchens klimabelastning.

Det mener Jeppe Juul, der er transportpolitisk chef hos Rådet for Grøn Omstilling.

- Alene det at have produktet er på mange måder at pisse på klimaet. Flybilletter er ikke et produkt, der skal sælges lige som "all you can eat" på en restaurant.

- Tendensen fører lige nu kun et kedeligt sted hen. Forbruget stiger, og det bliver billigere og billigere at flyve, siger Jeppe Juul.

Luftfartsanalytiker Jacob Pedersen mener, at tilbuddet fra Wizz Air kommer til at give flere rejsekilometer.

Det kan føre det med sig, at flere fly bliver indsat, og så vil CO2-udslippet stige yderligere.

- Der bliver formentlig nogen, der nu vil flyve helt uforholdsmæssigt meget. Tilbuddet skaber en illusion af, at når man først har betalt, er det gratis at flyve, siger Jacob Pedersen.

Af samme årsag forventer analytikeren ikke, at andre flyselskaber vil tilbyde ubegrænset flyvning for at efterligne Wizz Air.

- Tilbuddet giver folk mulighed for at flyve, så meget de har lyst til. Derfor vil den her billettype heller ikke styrke indtjeningen for de fleste flyselskaber, siger han.

Det tyder da heller ikke på, at flere følger trop.

Flyselskabet Norwegian oplyser til Ritzau, at selskabet ikke planlægger et lignende tilbud.

Det ikke har været muligt at få svar fra SAS.

/ritzau/