DFDS og Google tilslutter sig sponsorflugt fra Copenhagen Pride
DFDS leverede sidste år samtlige lastbiler, der blev brugt i forbindelse med Copenhagen Pride. Men rederi- og logistikvirksomheden har besluttet at trække sig som sponsor i år. Foto: Emil Helms/Ritzau Scanpix
Sidste år var samtlige lastbiler brugt til Pride leveret af virksomheden DFDS, som nu trækker sig som sponsor.
Både rederi- og logistikvirksomheden DFDS og Google har besluttet ikke at være sponsor ved årets Copenhagen Pride.
DFDS, der sidste år var blandt pridens hovedsponsorer, har givet Copenhagen Pride beskeden mandag.
Det siger den administrerende direktør, Torben Carlsen, til medierne ShippingWatch og Børsen.
Begrundelsen er manglende tillid til Pride-organisationen, efter at de har blandet Gaza-konflikten ind i dagsordenen.
- Budskabet om diversitet og inklusion, er vi ikke overbevist om, står alene, når man er partner med Copenhagen Pride. Og det er vigtigt for os, at vi kan gennemskue, hvad vi støtter op omkring, siger han til ShippingWatch.
DFDS vil nu finde andre måder at vise støtte på, hvor "vi ikke risikerer at blive taget til indtægt for andre synspunkter", lyder det.
Også Google har valgt at trække sig som sponsor. Det meddeler Google Danmark i en skriftlig udtalelse til Ritzau.
- I lyset af den seneste tids debat har vi i år valgt at pause vores partnerskab med Copenhagen Pride for i stedet at støtte denne vigtige sag med andre initiativer i løbet af året - ligesom vi selvfølgelig bakker op om, at vores medarbejdere deltager i festlighederne, lyder det.
Stormen omkring Pride begyndte i februar, hvor det i en pressemeddelelse fra organisationen lød, som om man ville bede eventuelle samarbejdspartnere tage stilling til spørgsmål om konflikten i Gaza.
Men kommunikationen "var fyldt med fejl", anerkendte Pride i marts.
- Vi er oprigtigt kede af, at vi har skabt tvivl om disse partnerskaber, og vi vil gøre vores yderste for at skabe et fornyet tillidsfuldt samarbejde, lød det i en udtalelse 7. marts.
Men skaden er tilsyneladende sket.
Den seneste tid har store sponsorer som Mærsk, Novo Nordisk, Nykredit og brancheorganisationen Dansk Industri trukket sig fra samarbejdet.
Ifølge ShippingWatch vil DFDS's beslutning betyde, at man ikke vil udleje lastbiler til priden. Sidste år var samtlige lastbiler, der blev brugt i forbindelse med Pride, elektriske og leveret af DFDS.
Tirsdag sagde organisatorisk forperson for Pride Benjamin Hansen til TV 2, at partnerflugten tages til efterretning.
Han forstår de kommercielle samarbejdspartneres overvejelser.
Samtidig glæder han sig over at kunne præsentere dette års partnerskaber om få uger. Heriblandt er flere nye partnere.
- Vi forhandler hvert år med vores partnere, det er helt naturligt. Det nye i det her er, at de partnere, der ikke har forlænget, annoncerer det. Det er en ny præcedens, som DI skabte forleden, sagde han til TV 2 med henvisning til Dansk Industris exit.
Ifølge en aktindsigt, som TV 2 har fået, dækkede sponsorater over halvdelen af Prides udgifter sidste år. Organisationen modtog 7,6 millioner kroner i sponsorater.
I år er der budgetteret med 8,5 millioner i sponsorbidrag.
Men det er endnu uvist, om festivalen rammer budgettet, for alle partnerskaber er endnu ikke forhandlet på plads, skriver TV 2.
/ritzau/
Seneste artikler
Christian Jensen gav hug til Lars Boje og hyldede anonyme kilder
Ny streetbasketbane åbnet i Nakskov
Lokale folkeskoler blandt landets mest fagligt udfordrede
Stopper efter 140 år: - Vi kan ikke betale købmanden med traditioner
Byggerådgiver købte mellemnavnet "awesome" efter festival
Mest læste artikler
Bar lukker: - Tiden er kommet til at sige farvel
Lokal svineproducent frygter ny kurs: - Så må vi lukke produktionen
Indisk milliardær forpagter ikonisk kro
De flyttede fra København til Lolland – og vil aldrig væk igen
Dronning Mary deltager i afsløring på Lolland