Eftervirkningerne af corona kan påvirke flytrafikken i hele Europa

Timelange køer, strandet bagage og aflyste fly.

For mange tusinde flyrejsende i Europa kan det være realiteten, når de drager mod sommerens feriedestinationer.

Det skyldes, at flyindustrien stadig mærker eftervirkninger af covid-19, der lagde branchen ned.

Mange mistede deres job, og alt fra piloter til bagagemedarbejdere gik ned i løn.

Nu har mangel på arbejdskraft og strejker allerede skabt problemer for flytrafikken i London, Amsterdam, Paris, Rom og Frankfurt over foråret.

Og endnu flere medarbejdere ventes at strejke i håb om bedre arbejdsforhold og højere løn.

Mandag afgik ingen fly fra Brussels Airport i Belgien. Det skete som følge af en national strejke organiseret af landets fagforeninger.

Senere på ugen er endnu en strejke varslet blandt medarbejdere hos flyselskabet Brussels Airlines.

Samlet har flyindustrien i Europa mistet 600.000 job siden pandemiens begyndelse.

Bagagehåndtering og sikkerhedskontrol er de job, der er hårdest ramt, skriver Reuters.

Her tøver flere med at vende tilbage til arbejdet.

- De har tydeligvis alternativer nu og har muligheden for at skifte job, siger Rico Luman, der er seniorøkonom ved den hollandske bank ING.

Han forventer, at rejsepresset vil lette over sommeren. Men han spår også, at manglen på arbejdskraft kan vare ved.

Det skyldes, at de ældre medarbejdere går på pension, mens færre yngre personer er villige til at overtage for dem.

Billedet kender 56-årige Marie Marievel, der arbejder i sikkerhedskontrollen i den franske lufthavn Charles De Gaulle.

Hun får omkring 1800 euro om måneden før skat. Det svarer til godt 14.000 danske kroner.

- Vi har unge mennesker, der forlader jobbet efter en dag. De fortæller os, at de arbejder for samme løn som en kassemedarbejder, men har rigtig meget ansvar, siger hun.

I den hollandske lufthavn Schiphol har man givet en sommerbonus på 5,25 euro i timen til 15.000 medarbejdere.

For de lavestlønnede er det en stigning på 50 procent.

Men det er stadig ikke nok, mener Joost Van Doesburg, der repræsenterer Hollands største fagforening, FNV.

- Det er selvfølgelig stort. Men det er stadig ikke nok.

- Lad os være ærlige. De seneste seks uger har ikke ligefrem været en reklamesøjle for at tage arbejde i lufthavnene, siger han.

Det samme mener dele af rengøringspersonalet i Schiphol, som mandag indledte en strejke.

Lavprisflyselskabet EasyJet har mandag estimeret, at det i sammenligning med 2019 vil flyve med 90 procent af dets kapacitet i juli, august og september.

I sidste måned lå estimatet på 97 procent.

Ifølge analytikere kan manglen på medarbejdere få priser på flybilletter til at stige både over sommeren, men også derefter.

Om branchen generelt kan være nødt til at hæve priserne, er dog endnu uvist.

For nogle af de medarbejdere, der ikke vender tilbage tilbage til branchen, sender det her et signal om, at billige flyrejser er en saga blot.

- Personligt kan jeg bare ikke se, hvordan det virkelig skal kunne fortsætte med de billige flyrejser, siger en 58-årig tidligere kabinemedarbejder hos British Airways.

/ritzau/

SAS sender lockoutvarsel til både piloter og kabinepersonale