Ekspert ser med stor alvor på DSB-fusk

Efter bogen skulle DSBFirst have været en tur i banken for at låne penge, da økonomien begyndte at gå skævt.

I stedet fik firmaet statsstøtte gennem moderselskabet DSB - endda til en fordelagtig rente - og det var ulovligt, har Kammeradvokaten vurderet.

Grith Ølykke, der er adjunkt på CBS og ekspert i udbud, statsstøtte og konkurrenceret, ser ikke med milde øjne på samhandlen mellem de to selskaber.

- Det er en meget alvorlig sag. Man prøver at skabe konkurrence på et marked, hvor der ikke var konkurrence før, siger hun og uddyber:

- Så bliver den konkurrence forstyrret af, at man giver statsstøtte til en af konkurrencedeltagerne, siger Grith Ølykke.

Da DSBFirst overtog driften af Øresundstrafikken for mere end to år siden, var det efter en udbudsrunde, hvor flere andre transportselskaber deltog.

Grith Ølykke siger, at det kan komme på tale, at de daværende konkurrenter nu vil forsøge at få erstatning.

Ellers forklarer hun, at DSBFirst under alle omstændigheder kommer til at punge ud.

- Konsekvenserne er, at DSBFirst skal betale pengene tilbage til DSB med renter op til markedsvilkår, siger Grith Ølykke og fortsætter:

- Der er også en mulighed for, at DSB skal betale tilbage til staten. Men det er endnu uklart, om det bliver tilfældet.

Under alle omstændigheder mener Grith Ølykke, at sagen bør give stof til eftertanke hos lovgiverne. Ikke kun i EU, men også herhjemme.

- Man kunne godt tage første skridt i Danmark. Man har allerede konkurrenceretslige retningslinjer for DSB, men man kunne lave mere klare regler for, hvordan de skal overholdes, siger hun.

Selv om Grith Ølykke har beskæftiget sig indgående med området, kan hun ikke komme på fortilfælde, der minder om den verserende sag.

/ritzau/