Er du rigtigt forsikret? Elcykler kræver forskellige forsikringer

Vær opmærksom på, hvordan du opbevarer dit elcykelbatteri derhjemme. Det kan nemlig blive varmt og kan udgøre en brandfare, hvis det for eksempel ligger og lader op i en sofa eller på en stak papirer. Det siger Anne Garde Slothuus, der er forsikringsekspert hos Forsikringsoplysningen. (Arkivfoto). Foto: Mads Claus Rasmussen/Ritzau Scanpix

Danske cyklister supplerer i højere grad rugbrødsmotoren med strøm, men den eldrevne tohjulede kan koste dig dyrt, hvis du ikke har de korrekte forsikringer.

Offentliggjort

Elektriske jernheste galoperer lystigt af sted på de danske cykelstier. Det betyder dog også, at der sker stadig flere uheld, hvor elcykler er involverede.

Ifølge tal fra Danmarks Statistik kom i alt 132 personer til skade i 2021. Til sammenligning lå tallet på 116 i 2019 og 91 i 2020.

Tendensen kalder på, at forbrugerne sikrer sig, at den strømkørende tohjulede er ordentligt forsikret, lyder det fra projektleder i Forbrugerrådet Tænk Emil Rosager Schaarup.

- Det kan hurtigt blive dyrt, hvis du ikke har dækning og gør skade på andre i trafikken, siger han.

Først og fremmest har det betydning, hvilken slags elcykel du har, fortæller Anne Garde Slothuus, der er forsikringsekspert i Forsikringsoplysningen.

- Hvis elcyklens makshastighed er på 25 kilometer i timen, er den omfattet af din indboforsikring, både når det gælder tyveri, og hvis du kører ind i nogen, siger hun.

Sagen er dog en anden, hvis du har købt en såkaldt speed pedelec, som kan køre helt op til 45 kilometer i timen.

Der findes forskellige former for elcykler, men fælles for dem er, at de er udstyret med et batteri og en motor, som hjælper dig med at træde i pedalerne. (Arkivfoto). Foto: Mads Claus Rasmussen/Ritzau Scanpix

For med den fart suser den ud af cykelkategorien og karakteriseres i stedet som et køretøj.

- Den skal have sin egen forsikring, som ligner den, man har, hvis man har en knallert, siger Anne Garde Slothuus.

Det er lovpligtigt at tegne en ansvarsforsikring, og derudover kan du vælge at få en kaskoforsikring.

Uanset om du har en hurtig eller almindelig elcykel, gør du klogt i at tale med dit forsikringsselskab, siger Emil Rosager Schaarup.

- Det giver en tryghed. Det er vigtigt at vide, at man er dækket, hvis man vælter og styrter. Måske er der behov for at lave et tilvalg til ens indboforsikring, siger han.

En almindelig indboforsikring dækker op til 15.000-16.000 kroner, hvis der sker noget med elcyklen. Hvis du har købt en dyr en, kan du derfor overveje, om du skal udvide din forsikring.

- Find ud af, hvad dit selskab dækker. De fleste selskaber kan udvide dækningen til 60.000 til 80.000 kroner, siger Emil Rosager Schaarup.

Der kan være forskel på forsikringsselskabets krav, påpeger Anne Garde Slothuus.

- Det kan for eksempel være, selskabet siger, at der skal være en ekstra lås på, så det er du nødt til at tjekke, siger hun.

Hvordan du bruger elcyklen, kan også spille en rolle, fortæller Emil Rosager Schaarup.

- Hvis du for eksempel ikke vedligeholder den, og den går i stykker, dækker forsikringen typisk ikke.

Der kan også være forskel på, om elektriske dele som for eksempel batteriet er omfattet af forsikringen.

- Måske kræves der en udvidet elektronikdækning for at være dækket ved en kortslutning. Er du i tvivl, kan du spørge dit forsikringsselskab, siger Emil Rosager Schaarup.

Er uheldet ude, er det om at handle hurtigt, understreger Anne Garde Slothuus.

- Bliver cyklen stjålet, skal du anmelde det med det samme til politi og forsikringsselskab. Husk at angive stelnummeret, og hvornår den er købt.

Det samme gælder, hvis du er involveret i et trafikuheld.

- Husk, at det er forsikringsselskabet, der skal tage stilling til, om du har et ansvar i sagen, siger hun.

/ritzau fokus/

Danskerne sætter strøm til pedalerne

* Ifølge salgsopgørelser fra cykelbranchen udgjorde elcykler 20 procent af markedet i 2021.

* I en undersøgelse fra Det Nationale Videnscenter for Cykelfremme fra 2022 svarer 14,4 procent af danskerne, at de inden for det seneste år havde benyttet en almindelig elcykel, elladcykel eller speed pedelec. I 2019 lå tallet på 8 procent.

* I samme undersøgelse giver mere end halvdelen af danskerne udtryk for, at de kunne forestille sig at anskaffe sig en elcykel.

Kilde: "Mere strøm på de danske cykler" af Det Nationale Videnscenter for Cykelfremme.

/ritzau fokus/

Køb et abonnement og få adgang

Allerede abonnent? Log ind her

Digital-abonnement

  • Dagens avis hver dag som e-avis
  • Adgang til alle artikler på folketidende.dk
  • Adgang til arkivet (1873-nu)
  • Adgang til FolketidendePlay
  • Lås op for Folketidende Fordele
Få adgang nu