Færge fylder tanken med døde grise

Færgen Bitten Clausen, der sejler mellem Jylland og Als, har lagt en del af dieselolien på hylden og fylder i stedet tanken med slagteriaffald.

- Der er en vis symbolik i, at svin fra Als indirekte er med til at drive den færge, der fragter mange medarbejdere til det store Danish Crown slagteri i Blans, siger Kurt Prehn, der er Maritim chef i Sønderborg Kommune.

At putte døde dyr i dieseltanken sparer klimaet for 133 tons CO2 årligt og er et af mange initiativer, der skal gøre Sønderborgområdet CO2-neutralt senest i 2029.

- Den eneste ulempe er, at medarbejderne på færgen ikke er i tvivl om, hvor bioolien kommer fra. Den lugter umiskendeligt af de døde dyr, den kommer fra, siger Kurt Prehn, der er Maritim chef i Sønderborg Kommune.

Færgen Bitten Clausen fragter årligt 160.000 biler frem og tilbage mellem Hardeshøj på Nordals og Ballebro på fastlandet. I bilerne sidder især medarbejdere fra Danfoss og andre virksomheder på Nordals, der pendler til arbejde fra deres bopæl i Jylland.

- Vi har sejlet med bioolie siden den 17. september, og det ser fornuftigt ud. Vi har selvfølgelig undersøgt det her på forhånd og fabrikanten har oplyst, at dieselmotoren kan køre på bioolie, siger Kurt Prehn.

En fjerdedel af dieselolien erstattes af bioolie baseret på døde dyr og slagteriaffald. Det betyder, at der skæres 50.000 liter dieselolie, svarende til 133 tons CO2, ud af Sønderborgområdets årlige CO2-regnskab.

Bitten Clausen er den første færge i Nordeuropa, der skifter dieselolien ud med bioolie, og EU støtter projektet med op til 40.000 euro.

Forsøget med bioolien kører frem til marts 2011.

/ritzau/