De er store, de er klodsede, og de er alt andet end sjove at komme i karambolage med i trafikken. Statistisk set har lastbiler været indblandet i en stor andel af dødsulykkerne i den danske trafik gennem årene, men nu ser udviklingen ud til at være vendt.
Den 14. november i år var der registreret 34 dødsulykker i Rådet for Sikker Trafik's (RST) ulykkesstatistik, hvor en lastbil var involveret, viser en optælling, som Morgenavisen Jyllands-Posten har foretaget.
Det er et fald på 38,2 pct. i forhold til samme periode i 2008, da lastbiler var involveret i 55 dødsulykker.
En af forklaringerne på udviklingen er af økonomisk karakter, lyder det samstemmende fra RST og Havarikommissionen for Vejtrafikulykker.
- Der er ingen tvivl om, at finanskrisen spiller en rolle. Der er sket et stort fald i vejtransporten, og hvis hver 10. lastbil ikke kører, er risikoen for de store, alvorlige ulykker naturligvis mindre, siger Jesper Sølund, som er dokumentationschef i RST til avisen.
Der har været fokus på højresvingsulykker med lastbiler de seneste år. Siden 2000 er 69 mennesker blevet dræbt i sådanne ulykker - 11 af dem i 2008. Men i år er det foreløbige tal nul.
Også kampagner og vejtekniske tiltag har betydning, siger Sven Krarup Nielsen, formand for Havarikommissionen.
/ritzau/
Seneste artikler
Underskud og låneoptag: Sådan endte byrådsmødet
Dagligvarebutik i nødråb
Efter rottealarm: Nu kan tvist ende i retssag
Stjal 450.000 fra gymnastikfolk og tipsklub
Grønt initiativ åbner i dag
Mest læste artikler
Brand i sukkerfabrik
Tom bil på Farøbroen: Eftersøgning fortsætter mandag
Dramatisk: Traktor på afveje påkørte biler og ramte hus
Truede med at skyde bekendt: Fandt våben hos kvinde
Bostedet Langholt lukker