Forslag om enkelt system til kørselsafgift

Hvorfor vente flere år på et dyrt og kompliceret GPS-system for kørselsafgifter, når man kan indføre et enkelt, billigt og meget fair system allerede i morgen?

Det spørgsmål stiller den grønne tænketank Concito. Tænketanken har undersøgt forskellige muligheder for overgangsordninger til den grønne kørselsafgift, som et bredt flertal i Folketinget ønsker.

Spørgsmålet er ifølge Concito blevet ekstra aktuelt, fordi Holland har meddelt, at deres GPS-system bliver forsinket. For det betyder, at det formentligt bliver meget svært for Danmark at være klar med et GPS-system i 2015. Derfor bør Danmark komme i gang med at tænke i andre baner, mener Concito, som har set på de forskellige muligheder, herunder højere benzinafgifter.

Den mest optimale løsning er en simpel kilometerafgift, som opkræves ved at plombere kilometertælleren i nye biler og aflæse den en gang om året, konkluderer Concito.

- Det er billigt, det er enkelt, og man risikerer ikke at bruge milliarder af kroner på at skulle udvikle et helt nyt og forkromet system, siger Concito's formand, Martin Lidegaard, i en pressemeddelelse.

Netop det, at man først skal betale kørselsafgiften, når man køber en ny bil, betyder ifølge Lidegaard, at der bliver tale om en "fair overgang" til et nyt system med kørselsafgifter. For når man køber en ny bil, får man en rabat i form af en lavere registreringsafgift, som alle forligspartier ønsker at gennemføre.

Med trafikforliget den 29. januar 2009 blev det besluttet at indføre en grøn kørselsafgift i Danmark. Det er planen at pålægge alle tunge køretøjer en kørselsafgift fra 2011 efter tysk forbillede. Samtidig er det hensigten at starte indfasning af en kørselsafgift på personbiler fra 2015.

/ritzau/