Gammel kending skal levere nye metrotog

Metroens storstilede cityring i København vil efter alt at dømme få den samme togleverandør, som har stået for de hidtidige metrotog.

Det står klart, efter at Metroselskabet onsdag har valgt, at italienske Ansaldo skal have ansvaret for Cityringens tog- og styresystem. Desuden skal italienerne stå for de første fem års drift.

Dermed udvider Metroselskabet samarbejdet med Ansaldo, der har stået for metrodriften siden begyndelsen i 2002. Så sent som i januar blev selskabets ansvar for driften forlænget med yderligere fem år.

Ansaldos metrodrift i København har ikke været uden problemer hidtil. Således var der de første år store problemer med togenes døre.

Desuden er det Ansaldo-fabrikkerne, der står for leverancerne af de stærkt forsinkede IC4-tog.

Det bliver også et italiensk selskab, Salini, som får ansvaret for at bygge Cityringen, der kommer til at bestå af 17 nye stationer. Entreprenøren har i dag ansvaret for at bygge den nye metrolinje i Rom.

Som Ritzau kunne oplyse tirsdag, bliver den samlede anlægssum på Cityringen på 21,3 milliarder kroner. Det er tre milliarder kroner højere end forventet. Prisstigningen vil blive kompenseret ved sparede renteudgifter på lånet.

Det er nu op til transportminister Hans Christian Schmidt (V), Københavns Kommune og Frederiksberg Kommune at godkende indstillingen. Hos Metroselskabet mener bestyrelsesformand Henning Christophersen, at man har gjort sit hjemmearbejde ordentligt.

- Jeg er meget tilfreds med forhandlingsforløbet, hvor det blandt andet er lykkedes at forhandle prisen ned med cirka fire milliarder kroner og få tilbudsgivernes forbehold håndteret, siger han i en pressemeddelelse.

/ritzau/