Siden 1964 har asfaltindustrien ikke fremstillet så lidt asfalt til at reparere vejene med som i den forløbne sommer. Og kommunernes efterslæb med investeringer i vedligeholdelsen skønnes nu at være løbet op i 20 milliarder kroner.
Det skriver Ingeniørens netavis.dk.
Selv om den hårde vinter kostede mange huller og stort slid på vejnettet, så har asfalttromlerne stået så stille i højsæsonen for vejarbejde, at garvede asfaltarbejdere "aldrig har set noget lignende", skriver nyhedsmagasinet.
Den lave asfaltproduktion skyldes manglende afsæt til kommunerne, som er den største kunde, siger Anders Hundahl, som er administrerende direktør i vejentreprenørernes interesseorganisation Asfaltindustrien.
I Dansk Vejforening påpeger sekretariatschef Søren Bülow, at det koster mellem to og tre gange så meget at reparere en ødelagt vej som at vedligeholde den i tide. Han opfordrer kommunerne til at regne på, hvad ekstraudgiften bliver ved at spare på vejbudgettet.
- Og så snart de gør det, så tror jeg også, det bliver klart for dem, at de er nødt til gøre noget, siger sekretariatschefen.
Kommunernes Landsforening opgjorde i 2009 investeringsefterslæbet til 12 milliarder kroner. Dansk Vejforening skønner, at det nu nærmer sig 20 milliarder kroner.
/ritzau/
Seneste artikler
Forbund advarer om alvorlige SFO-besparelser
- Der er sprængstof i den sag her
Langholt-lukning: Det gør Lolland Kommune nu
Spærring af bro forlænget med en måned: Her er årsagen
Det, han så som dreng, fulgte ham resten af livet
Mest læste artikler
Brand i sukkerfabrik
Tom bil på Farøbroen: Eftersøgning fortsætter mandag
Dramatisk: Traktor på afveje påkørte biler og ramte hus
Truede med at skyde bekendt: Fandt våben hos kvinde
Bostedet Langholt lukker