Nødkøreplan skal koordineres bedre

Foto: Foto: Anders Knudsen

DSB erkender, at nødkøreplanen ikke er koordineret med Movia og Lollandsbanen. Men det er heller ikke sådan lige til, lyder det fra DSB.

Offentliggjort Sidst opdateret

Skulle Storstrømsbroen blive lukket igen, er det nødvendigt at koordinere nødkøreplanen bedre med Movia og Lollandsbanen. Sådan lyder det fra DSB’s trafikinformationschef Tony Bispeskov, efter Lolland og Guldborgsund Kommunes borgmestre i sidste uge langede ud efter DSB og den manglende regulering af tilslutningstrafikken.

- Vi har fra DSB’s side forsøgt at gøre det så godt så muligt og undervejs tilpasset busserne. Skulle det ske igen, er vi dog nødt til at se på, hvordan vi kan gøre det bedre, siger Tony Bispeskov, der pointerer, at det i høj grad er Movia og Lollandsbanen, der er nødt til at tilpasse sig.

- Vi har jo en køreplan for togene på Sjælland, som ligger fast. Så begynder vi at ændre meget på regionaltoget til Nykøbing, rykker vi ved hele køreplanen for samtlige regionstog på Sjælland, siger han.

Tony Bispeskov understreger, at man dog meget gerne vil lære af erfaringerne og sætte sig sammen med Movia og Lollandsbanen for at tale om, hvordan de kan tilpasse sig. Indtil videre har parterne dog ikke gjort det.