Passagerer raser: Færre tog på Kystbanen

Der bliver længere mellem togene på banen langs den nordsjællandske kyst i weekenderne de næste tre måneder.

DSB ændrer med virkning fra lørdag weekendkøreplanen, så den i dagtimerne følger aftenkøreplanen. Ændringen varer til og med marts.

- I den kommende periode er der en række sporarbejder, primært i Sverige, som foregår i weekenderne, og det ved vi erfaringsmæssigt kan komme ind og berøre kunderne på Kystbanen, forklarer driftsdirektør i DSB Øresund, Lars Nordahl Lemvigh.

Han forklarer, at den ændrede køreplan skal mindske antallet af aflyste tog med kort varsel og samtidig give et realistisk billede af togenes køretid, som vil blive forlænget.

Hos Pendlerklubben Kystbanen modtages ændringen med udtalt frustration.

- Det er et kæmpeproblem, siger talsmand Michael Randropp.

Han henviser til, at antallet af afgange fra de tre nordsjællandske stationer Hellerup, Kokkedal og Nivå halveres i den midlertidige køreplan.

- Folk får forlænget deres rejsetid med 35-40 procent, kapaciteten bliver et problem, og busselskaberne har planlagt deres køreplan efter DSB's, så sammenhængen ryger i den kollektive trafik, påpeger han.

Lars Nordahl Lemvigh kalder rejsetidsforlængelsen for "marginal" og afviser, at kapaciteten bliver et problem, da DSB Øresund vil køre med længere tog.

- Der er selvfølgelig en ændring i service for kunderne, men vi skal hele tiden balance og køre en trafik, som kunderne kan stole på, og derfor prøver vi at tilpasse køreplanen til forholdende, forklarer direktøren.

Efter tre års bøvl på Kystbanen har pendlerne imidlertid fået nok, og Michael Randropp har nu opfordret Trafikstyrelsen til at sende Kystbanen i udbud, fordi DSB ikke overholder sine forpligtelser.

Men det afviser Lars Nordahl Lemvigh.

- Den reduktion, der sker, rummes inden for den kontrakt, vi har med Trafikstyrelsen, og vi har også aftalt den med dem på forhånd, siger direktøren.

/ritzau/