Riget fattes penge: Bygning af nye motorveje parkeres

Det viser en opgørelse fra Transportministeriet ifølge Jyllands-Posten.

Det drejer sig for eksempel om projekter som udbygning af Køge Bugt-motorvejen fra Solrød til Køge og udbygning af den fynske motorvej ved Odense-Nørre Aaby, der er vedtaget ved anlægslov, men hvor der mangler finansiering af de yderligere etaper.

Derudover er der vejprojekter, hvor der allerede er et beslutningsgrundlag i form af analyser som for eksempel en tredje Limfjordsforbindelse, men hvor der heller ikke sker mere på grund af manglende penge.

Transportminister Henrik Dam Kristensen (S) har lige nu svært ved at se, hvor pengene skal komme fra. Og for ikke at skabe urealistiske forventninger hos borgerne bliver der ikke lavet flere vurderinger af projekternes virkning på miljøet (VVM).

- Riget fattes penge, og Infrastrukturfonden er mere eller mindre tom.

- Derfor har jeg også indgået en aftale med forligskredsen om, at vi fremover ikke sætter yderligere VVM-analyser i gang, uden at vi på forhånd har fundet finansiering til projektet, siger han til Jyllands-Posten.

Både i oppositionen og i en række interesseorganisationer mener man dog også, at det er udtryk for manglende politiske vilje, fordi ministeren hele tiden prioriterer den kollektive trafik højst.

- Det er også et spørgsmål om prioritering, og det er meget betænkeligt, at man nu ikke længere kan finde penge til vejprojekterne, siger sekretariatschef Søren Bülow fra Dansk Vejforening til avisen.

Han peger på, at regeringen har lagt op til, at en tredjedel af midlerne i Infrastrukturfonden skal gå til veje, mens de to tredjedele skal gå til den kollektive trafik.

- Men i år er det hele altså gået til jernbanen, siger Søren Bülow.

/ritzau/