Sejlunion ser intet behov for nye regler efter italiensk dødsulykke: Kan ikke mindes lignende ulykke herhjemme

Det er en tragisk bådulykke, der er sket i Italien, men der er ingen grund til at stramme de danske regler til søs.

Det siger Christian Lerche, der er direktør for Dansk Sejlunion, til Berlingske.

Han uddyber over for Ritzau, at hvis man ændrer på nogle regler, vil det snarere give en falsk sikkerhed, fordi man så ikke ved, hvilken betydning det vil få i praksis.

- Jeg kan simpelthen ikke få øje på, at der er nogen generelle udfordringer, der skulle kræve, at der skal strammes op på nogen som helst regler hverken i Danmark eller internationalt, siger han.

I sidste weekend kolliderede en motorbåd med en sejlbåd ud for byen Argentario i Toscana. Ulykken har kostet en italiensk mand livet, mens hans hustru, der røg over bord i ulykken, stadig savnes.

- I Danmark kan jeg simpelthen ikke huske, hvornår vi har set en tilsvarende ulykke, hvis der overhovedet har været det, siger Christian Lerche.

Om bord i motorbåden i Italien var en sønderjysk familie på fire, mens en italiensk familie på fire var på sejlbåden. Italienske medier har berettet, at førerne af de to både begge er blevet sigtet for uagtsomt manddrab og uagtsom skadeforvoldelse med fare for skibbrud.

Ifølge direktøren for Dansk Sejlunion er det ekstremt sjældent, at der sker alvorlige ulykker til søs i Danmark.

- Sikkerheden er generelt meget høj til søs, fordi folk, der sejler, generelt opfører sig fornuftigt, siger han.

Christian Lerche nævner dog en dødsulykke i Københavns havn i 2017, hvor to kvinder blev dræbt, da udlejningsbåden, de sad i med fem andre, blev torpederet af en mand på en vandscooter.

Forbrydelsen kostede manden to et halvt års fængsel.

Ifølge direktøren er øvelse vigtig, når det kommer til sikkerhed til søs. Alligevel mener han ikke, at uddannelser eller kurser bør ændres eller forlænges.

- Det er fuldstændig, som når du lærer at cykle eller køre bil. Du kan ikke lære alting på kurset. Vi har nogle udmærkede uddannelser for fritidssejlere, men det gør selvfølgelig ikke en til fuldbefaren kaptajn. Det skal man øve sig på gennem noget tid.

- Regler alene vil slet ikke ændre på, at man bare skal træne og træne og træne for at blive en god sejler, siger Christian Lerche.

Dansk Sejlunion anslår, at der i Danmark er cirka 100.000 fritidssejlere, som er regelmæssigt på vandet.

/ritzau/

Hvad sker der, når en dansker sigtes i Italien? Sådan kommer sagen om den tragiske bådulykke til at forløbe herfra