Brobyggere: Vi kan klare opgaven

Hvis det italienske entreprenørselskab Condotte må springe fra opgaven med at bygge den nye Storstrømsbro, behøver det ikke blive et stort problem. De to tilbageværende firmaer i konsortiet - Itinera og GLF - kan nemlig godt klare opgaven alene. Det forsikrer Silvio Fascio, der er administrererende direktør for Itineras europæiske afdeling, i en e-mail til Folketidende efter den overraskende melding om, at Condotte er i gang med en rekonstruktion for at afværge en truende konkurs.

- Condottes økonomiske udfordringer er meget uheldige, men konsortiet har den økonomiske og tekniske styrke til at gennemføre projektet og vil dokumentere dette over for vejdirektoratet, skriver han.

Det er netop en sådan erklæring, Vejdirektoratet har bedt om fra konsortiet. Og den erklæring er altså på vej.

- Konsortiet er meget ked af det besvær, Condottes økonomiske udfordringer giver, og vil arbejde meget hurtigt for at give Vejdirektoratet yderligere information om konsortiets økonomiske formåen, skriver Silvio Fascio, som tror på en positiv løsning.

- Konsortiet tror på, at en tilfredsstillende løsning kan findes, så projektet kan fortsætte som planlagt, slutter han.

Borgmester John Brædder (G) fra Guldborgsund Kommune mener, at meldingen fra konsortiet må betyde, at man skal få underskrevet kontrakten.

- Se at få skrevet under, så vi kan få skabt tryghed for, at Sydhavsøerne er en del af Danmark, siger han til TV2 News.

Her uddyber han, at et nyt udbud vil kunne forsinke byggeriet i op til to år, og at det vil være en hæmsko for den vækst, selve brobyggeriet og den hurtigere jernbaneforbindelse vil kunne skabe.

- Derfor er det her meget vigtigt for Sydhavsøerne, siger han og tilføjer, at der selvfølgelig skal være styr på spørgsmålene om korruption og økonomi.

Men Kammeradvokaten har vurderet, at anklagerne om korruption ikke er grundlag for at droppe kontrakten, og konsortiet forsikrer altså, at det kan løfte opgaven, påpeger han.