Den sidste af sin slags: Finn gav 300 kroner for Marrebæks lille stationsbygning

Marrebæks lille station er vendt hjem efter 70 år på en sommerhusgrund. Foto: Anne Katrine Petersen

Den bliver kaldt en lille arkitektonisk perle og er den sidste af sin slags i Danmark. Marrebæks ventebygning er vendt hjem.

Offentliggjort Sidst opdateret

For fire år siden havde Gedser Remise besøg af en familie med en særlig historie. På deres sommerhusgrund stod Marrebæk Station. Intakt og original.

- Jeg tænkte, at det var helt fantastisk og fik straks en aftale om at komme og se den. Jeg tilbød allerede at købe dengang, men det var de ikke interesserede i, fortæller Finn Rasmussen, formand for bestyrelsen i Gedser Remise.

Jeg tænkte, at det var helt fantastisk og fik straks en aftale om at komme og se den.

Finn Rasmussen, Gedser Remise

Det blev familien med efternavnet Dyrløv heldigvis, og i lidt over en uge har bygningen nu stået på sin originale plads.

- De skulle bare have, hvad de havde givet for den i 1952. 300 kroner. Dem betalte jeg, og bygningen har jeg så doneret til Gedser Remise, fortæller han.

En større operation

Før selve flytningen fjernede man skorstenen og flere felter mursten i bindingsværket. Sidenhen stivede man bygningen af med plader, så den ikke eksede, og endelig var flere jernankre placeret på bygningen, som blev fragtet sydover på en blokvogn.

- Den vejede 8-10 tons, da vi flyttede den. Vi havde vel fjernet 3-4 tons med skorsten og mursten, vurderer Finn og låser døren op.

En af detaljerne er de ruderformede sprosser i vinduerne. Foto: Anne Katrine Pedersen


Om Marrebæks ventebygning

  • Tegnet af arkitekt Sigurd Christensen i 1902.
  • 40 kvadratmeter. 
  • Typen blev masseproduceret og sat op i adskillige udgaver som landstationer overalt i Danmark.
  • I 1954 blev den erstattet af en egentlig stationsbygning og flyttet til Sildestrup, hvor den har fungeret som opbevaring og anneks i et familieejet sommerhus.
  • Stationen, som nu er tilbage i Marrebæk, er den sidste af sin slags i landet. 
  • Tegneren Ib Spang Olsen har udødeliggjort stationstypen på en af sine tegninger. Her er det af ventebygningen i Skovlunde. 
Kilde: Gedser Remise

Allerede udvendigt bemærker man straks, at der er kælet for detaljerne i byggeriet. Hver et bræt på gavlen er rundet kunstfærdigt af, og vinduernes sprosser er sat i et ruderformet mønster. Indenfor er det den originale bænk,  man kan sidde på, og de originale farver pryder væggene.

Finn Rasmussen er glad for at have fået stationsbygningen tilbage. Foto: Anne Katrine Petersen
Før selve flytningen fjernede man skorstenen og flere felter mursten i bindingsværket. Foto: Anne Katrine Petersen

Her er en intakt billetluge, og i loftet kommer den originale petroleumslampe op at hænge. Det hele trænger til en kærlig hånd, men det meste kan de frivillige på remisen klare, mener Finn Rasmussen, der selv er uddannet snedker.

- Den bliver klar til foråret.

Kan cykle forbi

Det er nemlig planen, at der skal køre veterantog fra Gedser til Nykøbing med stop i Marrebæk. Men allerede nu kan man køre forbi stationen på en skinnecykel.

Marrebæks lille station vender hjem

Hvad hele istandsættelsen og flytning ender med at koste, er Finn Rasmussen ikke klar til at fortælle endnu. Ved indvielsen mener han at kunne løfte sløret for det.