- Det har været tæt på uheld flere gange

For godt og vel en måned siden fik beboerne i Blæsenborg-kvarteret lidt af en overraskelse. På blot en enkelt dag blev hele Blæsenborg Allé lavet til en såkaldt “2 minus 1”-vej.

- Vi blev ret overraskede. Og vi synes, at det er mærkværdigt, at man ikke vælger at orientere os, når vi i forvejen havde rakt ud til kommunen for at diskutere trafiksikkerheden i området. Så de havde vores mailadresser, siger formand for grundejerforeningen i Ny Blæsenborg Øst, Casper Løje Pedersen, på vegne af grundejerforeningerne i området.

Midterstribe og kantstriber var skrabet væk, og tilbage var der blot nogle riller, der rumler forfærdeligt i bilen. Der var tegnet nye kantstriber længere ude på vejen, så der kun er plads til en enkelt bil ad gangen inde midt på vejen, men god plads til cyklister og gående ude i siden.

Lolland Kommune har lavet de såkaldte “2 minus 1”-veje flere steder i kommunen nu. Samtidig med Blæsenborg Allé fik også Maglemer lavet deres hovedtrafikåre om. Men bilisterne har svært ved denne nye vejtype. Og det mærker beboerne.

- Når jeg færdes på vejen som blød trafikant, er det ikke en ordning der er god nok. Man føler sig ikke sikker. Alt for mange bilister kan ikke finde ud af at køre der. De kører derfor derude, hvor cyklisterne skal køre, fortæller Casper Løje Pedersen.

Han har netop haft et møde om trafiksituationen i området med teknikudvalgsformand Henrik Høegh (V) og chefen for Park & Vej, Kjeld Jensen.

Ifølge Casper Løje Pedersen bliver “2 minus 1”-løsningen farlig, fordi bilisterne generelt kører for stærkt i området.

- Når folk kører så stærkt, som de gør - blandt andet i svinget ved golfbanen - så giver det nogle farlige situationer. Vi er bange for, at det giver en falsk følelse af sikkerhed for cyklisterne.

Problemet er ifølge Casper Løje Pedersen også, at der førhen var 80 kilometer i timen på stykket gennem golfbanen. Og det har bilisterne ikke vænnet sig af med. Så der køres generelt langt hurtigere end de tilladte 50 kilometer i timen på strækningen, og med svære oversigtsforhold gør det “2 minus 1” farlig.

Især én farlig situation er opstået med den nye type vej. Flere beboere i området har oplevet, at de bilister, der højresvinger ud fra stikvejene, bliver overraskede over, at de møder en modkørende midt på vejen.

- Det har været rigtig tæt på uheld flere gange.

Derfor bliver der nu sat advarselsskilte op på stikvejene, så bilisterne kan se, at de ikke kommer ud på en normal vej.
Grundejerformanden medgiver dog, at sikkerheden for de bløde trafikanter er bedre end før.

- Men vi synes langt fra, at det er en optimal løsning. Vi ville hellere have de bløde trafikanter helt væk fra vejen på en decideret cykelsti, siger han.

Du kan læse, hvorfor Lolland Kommune valgte denne løsning i weekendens udgave af Folketidende.

Klik her for at læse Folketidende på PC

Klik her for at læse via en mobil enhed