DSB afviser at togførere forsvinder fra Sydbanen

Dansk Jernbaneforbund har sat gang i en landsdækkende kampagne, som de ønsker skal nå ansvarlige politikere, med fokus på tryghed.

Kampagnen skal forhindre, at tog på flere strækninger i Danmark bliver enmandsbetjente, således at der ikke vil være togførere i togene.
Togførerne er dem, der billetterer, hjælper de rejsende, fløjter afgang på perronen og sørger for kundernes sikkerhed.

- Står det til DSB, kan man fra 2015 ikke bare snyde sig til at køre uden billet på Sydbanen mellem Nykøbing og København, men også opleve en utryg togkørsel, fortalte næstformand for togpersonel i Danmark togfører John Kildsgaard fra Nykøbing i forbindelse med Dansk Jernbaneforbunds kampagnestart.

Men det er helt forkert, siger DSB.
- Med Dansk Jernbaneforbund som kilde skriver folketidende.dk, at DSB har besluttet, at der skal være enmandsbetjening på Sydbanen i 2015. Det er forkert. Der er derimod truffet aftale mellem Dansk Jernbaneforbund og DSB om at indføre enmandsbetjening på strækningen Lille Syd mellem Roskilde, Køge og Næstved. Der er ikke indledt forhandlinger om enmandsbetjening på Sydbanen, siger underdirektør i DSB Anette Haugaard til folketidende.dk.

Dansk Jernbaneforbund har i forbindelse med kampagnen produceret to korte kampagnefilm, som i denne uge kører på ekstrabladet.dk og tv2.dk.

I pressematerialet skriver Dansk Jernbaneforbund, at Transportministeriet og DSB planlægger at fjerne togførerne på otte togstrækninger i 2014 og 2015. Det handler blandt andet om København- –Nykøbing Falster. Men det afviser DSB altså.