EL og SF vil have italienere smidt ud af Storstrømsbroen

Nok er nok.

Sådan lyder budskabet fra Enhedslisten og SF’s transportordførere efter endnu en skandalesag har ramt Storstrømsbroen.

Tirsdag kunne Fagbladet 3F fortælle, at bestyrelsesformanden for det italienske byggefirma Condotte var blevet anholdt for korruptionsmistanke på et stort motorvejsbyggeri i Italien.

Det fik Vejdirektoratet til at melde ud, at de ville aktivere en “self-cleaning” klausul i kontrakten med det italienske konsortium, som så selv kan “rydde op” i firmaerne i konsortiet for at få lov at beholde kontrakten på at bygge Storstrømsbroen for 2,1 milliarder kroner.

Siden har topchefen fra Condotte selv trukket sig fra selskabet efter korruptionsanklagerne.

Men det er ikke nok, mener Henning Hyllested fra Enhedslisten, som nu vil tage sagen op med transportministeren.

- Condotte har nu så mange lig i lasten, at vi ikke kan have sådan et firma med i et så stort projekt på dansk grund til så mange penge, siger han.

Samme besked lyder fra Karsten Hønge fra SF.

- Jeg vil mere end nogensinde gerne have Condotte sparket ud af Storstrømsbroen. Jeg var fra starten imod, at de skulle have lov at være med i kontrakten, siger han.

Karsten Hønge og SF er selv en del af inderkredsen, der har besluttet at bygge Storstrømsbroen og har dermed været med til at godkende, at Condotte stadig er en del af konsortiet.

- Der var ikke enighed i forligskredsen på dét punkt. Og da jeg fik valget med at blive i forliget eller ryge ud, valgte jeg at blive og så sluge, at Condotte måtte blive i kontrakten, siger Karsten Hønge.

Socialdemokraternes Lennart Damsbo-Andersen ser ikke nogen grund til at reagere.

- Det er selvfølgelig irriterende, men jeg tager det hele ret roligt. Vi har taget vores forholdsregler i kontrakten. Nu må det italienske konsortium sørge for at få styr på det her, og så er der ikke mere at sige om den sag, siger Lennart Damsbo-Andersen til Fagbladet 3F.