En øjenåbner i Frejlev
Til venstre er det en af de to idémænd Peter Erik Jørgensen med en blomstrende produktionsvirksomhed fuld af især tyske slambehandlingsanlæg-leveringer. Men altså også med en levering til Guldborgsund Forsyning på Brandtvej nær Frejlev. Her blev det miljøvenlige rensningsanlæg indviet sidste år, og i denne uge var det Folketingets Miljø- og Fødevareudvalgs tur til at kigge forbi det første anlæg af sin art i Danmark. Foto: Anders Knudsen
Anders Knudsen
Folketingets Miljø- og Fødevareudvalg var tidligere på ugen rundt om Frejlevs moderne innovationsprojekt, som kan levere en miljøvenlig håndtering af spildevandsslam.
FREJLEV: Folketingets Miljø- og Fødevareudvalg fik sig tidligere på ugen en øjenåbner i Frejlev. På det moderne renseanlægs arealer på Brandtvej var der således stor spørgelyst, da udvalgsmedlemmerne var på lynvisit på Guldborgsund Forsynings anlæg til miljøvenlig slambehandling.
Snakken om spildevandsslam og ikke mindst behandlingen af det skete under en præsentation af det stadig ret nye slambehandlingsanlæg, som er er det første af sin art i Danmark. Og i øvrigt helt uden en stor skorsten. Faktisk er der tale om en hel lille verdenssensation, hvilket man også kunne læse om i Folketidende tilbage i december, hvor Guldborgsund Forsynings administrerende direktør Niels Rasmussen ved indvielsen kunne fortælle de fremmødte gæster om, at det i forhold til at udbringe spildevandsslam på landbrugsjord nu er omkostningsneutralt i forhold til at anvende det miljøvenlige slutprodukt fra det nye slambehandlingsanlæg.
Vil være forbudt
- I Guldborgsund Forsyning forbereder vi os på det øjeblik, hvor udspredning af spildevandsslam fra renseanlæg på landbrugsjord vil være helt forbudt, lød det dengang fra Guldborgsund Forsynings direktør om baggrunden for investeringen i det nye anlæg til 9,5 millioner kroner.
Men denne gang var det altså Folketingets Miljø- og Fødevareudvalg, som kunne høre Niels Rasmussen fortælle om, at Frejlev-anlægget også nedbringer indholdet af tungmetaller til langt under de gældende grænseværdier. Tungmetallerne fordamper således med røggassen og tages ud i en særlig cyklon og binder sig til en blanding af flyveaske, som kan håndteres på flere miljøforsvarlige måder.
Miljøvenlig slambehandling
Selve teknologien bag forbrændingsanlægget i Frejlev er som sådan ikke ny. Den er tværtimod veldokumenteret fra større centrale udenlandske slamforbrændingsanlæg. Det nye er, at det er blevet muligt og økonomisk bæredygtigt at lave anlægget så lille som i Frejlev, hvor der skabes et slutprodukt, som er et lugtfrit askelignende stof, der indeholder fosfor og kalium og har en udmærket gødningsværdi. Slutproduktet kan i øvrigt spredes uden risiko på eksempelvis landbrugsjord.
I sin gennemgang af anlæggets opbygning og de gode analyseresultater på gødningsasken fik forsyningsdirektøren lejlighed til at adressere flere særlige interesseområder for forsyningen direkte i forhold til Miljø- og Fødevareudvalget.
Blandt andet at det nu er dokumenteret, at der findes en brugbar løsning, som ikke er "raketvidenskab" og heller ikke koster spidsen af en jetjager. Hvilket overordnet set gør det muligt for Folketinget helt at forbyde udspredning af spildevandsslam på landbrugsjord og dermed stærkt reducere risikoen for potentielle miljø- og fødevarekatastrofer i fremtiden - herunder forurening af drikkevand.
Det sidste er i bund og grund Forsyningens mission med initiativet i Frejlev, som er finansieret uden støtte udefra.
Anlægget nedbringer også indholdet af tungmetaller til langt under de gældende grænseværdier
Adm. direktør Niels Rasmussen, Guldborgsund Forsyning
Seneste artikler
Politiker kræver svar fra NFC: - Det lyder lidt mærkeligt
Hver tredje fik klip eller frakendelse
DMI-prognose viser over 30 grader på Lolland
Sejlere ærgrer sig: Broåbning udskudt
Det gamle Danmark vækker minder om deres egne lande
Mest læste artikler
Lolland stikker af på boligmarkedet: Så meget er huspriserne steget
Værtshus inviterer til dildoparty
NFC i problemer: Skal redegøre for økonomisk rod
Spøgelsesbilist på motorvejen på Lolland
Slut efter 110 år: - Jeg har altid elsket det sted