Klar med million-indsprøjtning: Skal hjælpe landområderne

Region Sjælland vil gerne have flere passagerer til at benytte sig af den kollektive trafik. Derfor er regionens politikere nu klar med 13 millioner kroner i støtte til fire projekter, der skal skabe nye kollektive transportmuligheder, særligt i landområderne.

Projekterne udføres i samarbejde med trafikselskabet Movia og regionens kommuner, og de fire projekter er følgende, oplyser regionen i en pressemeddelelse:

• Ny mobilitet i landområderne:

Indsatsen undersøger, om flextrafikkens biler og minibusser kan erstatte og supplere den kollektive trafik i landområderne, især steder hvor busdriften i forvejen er begrænset. Muligheden for at bruge flextrafikbilerne i rutekørslel skal efterprøves. Indsatsen foreslås som et samarbejde mellem universiteter, Movia, 1-2 kommuner og regionen.

• Bedre udnyttelse af kapaciteten i flextrafikken:

Når den faste flextrafik er planlagt, vil der ofte være huller, hvor der er plads til ekstra kørsel. Disse huller kan udfyldes bedre ved at tilbyde billigere flexkørsel til passagerer, der ikke skal ankomme til deres destination på et fastsat tidspunkt.

• Bedre sammenspil mellem bilpendling og kollektiv trafik:

Der er trængsel på vejene mod København og mod de større købsteder. Der skal ske en målrettet indsats for at gøre det nemmere at kombinere brugen af bil eller cykel med med en togrejse – Parker & Rejs. Samarbejde mellem DSB, Movia, kommunerne og regionen skal målrettet fremme mulighederne.

• Shuttlebus til private virksomheder og sygehuse:

Partnerskaber med private eller offentlige virksomheder (sygehuse): Formålet er at skabe en nemmere rejse for pendlere ved at tilbyde en bus direkte fra et større knudepunkt med højklasset kollektiv trafik til virksomheder eller til større erhvervsområder samt sygehuse. Afgangene tilpasses virksomhedens mødetider og eventuelt tider for vagtskifte.

Svært at opretholde kollektiv trafik

Projekterne skal ses i sammenhæng med, at antallet af passagerer i den kollektive trafik er dalende i Region Sjælland, og nogle steder er det svært overhovedet at opretholde en kollektiv trafik. Politikernes håb er derfor, at de nye projekter kan være med til at vende udviklingen.

- Det er afgørende for regionens sammenhængskraft, at vi forbedrer og bevarer transportmulighederne for så mange af regionens borgere som muligt. De kollektive transporttilbud - om det er bus, tog eller noget tredje - er også vigtige for den grønne omstilling og for at mindske trængslen på vejene.

- Med investeringen ønsker vi at udvikle de kollektive transporttilbud og at få landområderne bedre med, siger regionsrådsformand Heino Knudsen (S) i pressemeddelelsen.

Der skal dog stadig gøres et stykke arbejde, før projekterne kan blive til virkelighed. I første omgang skal der dannes samarbejder og partnerskaber omkring projekterne, og i den forbindelse har regionen allerede holdt det første dialogmøde repræsentanter for 13 af regionens 17 kommuner.