LÆNGE VENTET BRO GIVER BADEGLÆDE

Billedtekst badebro 18: Morgensol over Østersøen og fortrinlige forhold til en morgendukkert. Foto: Anders Knudsen

En række efterlyste forbedringer er allerede på plads her efter godt en måneds bade-erfaringer.

Offentliggjort Sidst opdateret

MARIELYST: Den største gevinst er, at man kommer hurtigere under i vandet, lyder det fra Svend-Erik Bech, netop oppe igen på det tørre efter en dukkert fra den nye badebro på Marielyst Strand.

- Mine badeture er blevet forøget med 100 procent. Fra ingen til dejlige dukkerter, siger Ellen Mogensen, der sammen med Ida Juhl Jensen her på en af årets allersidste sommerdage også har været en tur i Østersøen.

Fælles for de spontane kommentarer denne morgen er, at de kommer med et bredt smil og store grin.

Broen skaber iøjnefaldende badeglæde.

Storstilet plan

Planen om at bygge ud i havet fra stranden er faktisk 11 år gammel.

I den såkaldte "Helhedspan for Marielyst" i 2011 var visionen et stort anlæg med mole, marina med mere. Det blev ikke realiseret.

Men mindre kan også gøre det. Nu har man fået et ganske avanceret bade-anlæg, som har fået meget ros fra brugerne.

- Badebroen er en konsekvens af helhedsplanen. Og også en del af det mere overordnede mål, der handler om, at Guldborgsund Kommune med den lange og attraktive kystlinje gerne vil medvirke til at skabe bedre muligheder for borgere og gæster til at bruge kysten og stranden, siger Frederik Cordes, projektleder i Teknik og Miljø i Guldborgsund Kommune.

Forbedringer

Modtagelsen af badebroen har altså været helt overvejende positiv.

Men allerede fra start er kommunen også blevet gjort opmærksom på, at der var plads til forbedringer.

I sidste uge var der møde med Handicapråd og Sydfalster Turist-og Erhvervsforening.

- Vi har allerede her de første uger lavet nogle ændringer og forbedringer. Det handler blandt andet om ændringer i adgangen for kørestolsbrugere og endnu mere skiltning om "udspring forbudt" på broen. Vi og leverandøren NBC Marine arbejder også stadig med mindre tekniske justeringer, så vi håber på, at de forhold, der er blevet peget på, vil være bragt i orden snart, konstaterer Frederik Cordes.

Pilles ned

Investeringen i badebroen er på cirka 2,1 millioner kroner.

Derudover kommer løbende driftsudgifter, som anslås til at ligge i området mellem 150.000 og 200.000 kroner årligt.

Badeanlægget skal nemlig pilles ned og sættes op igen hvert år. En omfattende opgave.

På grund af især materialemangel og lange leveringstider kom broen i år først op til indvielse 23. juli.

Efter efterårsferien - altså midt i oktober - pilles det hele fra hinanden igen.

- Vi har en aftale med digelaget om at opmagasinere broen for vinteren på deres oplagsplads. Til påske næste år sættes broen op igen, forklarer Frederik Cordes.

Vintervejr

- Sådan en morgen som nu kan det være svært at se, hvorfor broen skal pilles fra hinanden og pakkes væk. Men et anlæg af denne slags vil under ingen omstændigheder kunne holde til vintervejr og storme, så leverandøren har også klart markeret, at man uanset en solid opbygning ikke kan have en bro som denne ud i havet hele året. Det kan til nød gå i en sø - men ikke i Østersøen, tilføjer han.

Marielyst-broen er den eneste, som kommunen både finansierer og er driftsmæssigt ansvarlig for. Og er altså også i ganske store dimensioner.

Vi vil gerne hjælpe med etablering af badebroer og lignende andre steder i kommunen, hvis man selv kan og vil stå for driften.

Vi vil gerne hjælpe med etablering af badebroer og lignende andre steder i kommunen, hvis man selv kan og vil stå for driften.

Frederik Cordes, projektleder Teknik og Miljø Guldborgsund Kommune

- Men det betyder jo ikke, at andre områder i kommunen ikke kommer i betragtning. Der er initiativer mange steder: Nysted, Sortsø, Guldborg for at nævne nogle eksempler. Kommunen vil gerne hjælpe med badebroer og lignende i forhold til anlægsarbejdet. Vi har faktisk også midler til det. Ikke ubegrænsede, selvfølgelig, men sådan at vi kan hjælpe flere steder. Forudsætningen er, at der er en forening, en klub eller en sammenslutning, som kan og vil stå for de driftsmæssige ting efterfølgende, understreger Frederik Cordes.