Lolland-Falster får sin helt egen dampkedel

De frivillige ildsjæle fra foreningen Friggas venner arbejder på at renovere den historiske damplystsejler Frigga. Foto: Privatfoto

En flok frivillige damp-entusiaster har skabt en helt ny dampkedel, som skal produceres på Lolland.

Offentliggjort Sidst opdateret

Når den historiske lystyacht “Frigga” forhåbentlig bliver søsat i 2016 efter en stor restaurering, vil det være med en dampkedel, der både er tegnet og bygget lokalt.

Maribos helt eget dampbarn, Leif “Salle” Nielsen, har stået fadder til projektet, og sammen med lokale virksomheder er det lykkes at få kedlen CE-certificeret. Det betyder, at den er sikkerhedsgodkendt, samt at den kan sættes i produktion og sælges til andre damp entusiaster i hele Europa.

Det havde været muligt at indkøbe en færdig kedel til lystyachten, men Leif “Salle” Nielsen ville gerne bevise, at man på Lolland sagtens selv kan bygge den. Derfor får den også navnet “LF Kedlen”.

- Med Museumsbanen i Maribo, dampmaskinen på Bøtø Nor og Museum Lolland-Falsters lokomobil er vores område blevet kendt som det danske centrum for aktiv damp, og det vil vi bestyrke med produktionen af vores helt egen dampkedel, siger Leif “Salle” Nielsen.

Læs mere projektet Frigga i tirsdagens udgave af Folketidende.

Klik her for at læse Folketidende på PC

Klik her for at læse via en mobil enhed