Mekanisk vidunder virker igen

Det har taget næsten 10 år, men nu er en legendarisk lollandsk dieselmotor produceret i 1910 på Hans Christoffersens maskinfabrik i Holeby endelig vakt til live igen.

For i MAN Diesels oplevelsescenter DieselHouse i København fik den gamle lollandske motor, der også er en af Danmarks ældste dieselmotorer, i går igen spruttende liv i cylinderne. Efter godt 40 år hengemt på skiftende depoter hos landmænd og mindre virksomheder blev dieselmotoren ”Holeby nummer 1” fra 1910 startet af den rutinerede klejnsmed Ole Skellerup og Otto Winkel fra MAN.

- Det er en to-cylinder motor, men den er alligevel forholdsvis kompliceret lavet. Derfor tror jeg ikke, at Hans Christoffersens maskinfabrik har lavet den uden hjælp udefra, sagde Otto Winkel, inden han satte gang i motoren.

Først startede det ene cylinder langsomt op. De mekaniske dunk blev hyppigere og hyppigere, og efter nogle minutter fik det ene cylinder så meget kraft, at den trak den anden cylinder med sig. De rytmiske motorlyde lød som et bigband til en promenadekoncert med fuld kraft på trommerne. Motoren kører med 250 omdrejninger i minuttet.

- Vi har haft den oppe over 300. Det er ikke noget, jeg er stolt af, men den klarede det fint, sagde Otto Winkel.

At der skulle gå små 10 år, fra motoren igen kom frem i dagens lys, til den på ny kunne tages i brug, skyldes, at det har været vanskeligt at finde de rigtige komponenter. MAN Diesel har blandt andet været nødt til at få specialfremstillet krumtapper til motoren på et støberi i Indien.

Du kan læse mere om den gamle dieselmotor i torsdagens udgave af Folketidende.

Klik her for at læse Folketidende på PC

Klik her for at læse via en mobil enhed