Minister skal tage stilling til bro eller tunnel

Arkitekt Philip Rasmussens skitse af linjeføringen for en jernbanetunnel under Guldborgsund ved siden af Kong Frederik IX's Bro.

Lokalt valgte folketingsmedlemmer er enige. Det skal være muligt at sejle fra syd til nord i Guldborgsund

Offentliggjort Sidst opdateret

NYKØBING Transportminister Benny Engelbrecht (S) skal inden for de næste par uger svare på, hvad han mener om en tunnel under Guldborgsund, så togtrafikken slipper for at køre over Kong Frederiks IX's Bro ved Nykøbing.

Ligesom ministeren skal svare på, om det tidsmæssigt i forhold til det øvrige arbejde i forbindelse med opgraderingen af Sydbanen til en kommende Femernforbindelse kan nås at bytte en ny planlagt klapbro ud med en tunnelløsning.

Dertil skal Benny Engelbrecht også tage stilling til de støjhindrende tiltag der er planlagt i forbindelse med at, Kong Frederik IX's Bro efter planen bliver en tosporet jernbanebro mod nu kun ét spor.

Efter det kom frem, at Sund & Bælt vil have broklappen på Kong Frederik IX's Bro til at klappe i for evigt, er reaktionerne mange. Hos de folketingsmedlemmer, som er valgt lokalt, er holdningen klar. Muligheden for en broåbning skal bevares - eller der skal findes en anden løsning.

Folketingsmedlem og byrådsmedlem i Guldborgsund Kommune René Christensen (DF) er gået skridtet videre, efter Philip Rasmussen fra arkitektfirmaet By og Landskab i Nakskov har skitseret et tunnelprojekt under Guldborgsund.

- I første omgang må jeg sige, at jeg mener, det er uhørt, at Guldborgsund Kommune først lige før jul offentliggør, at Sund & Bælt ønsker anlægsloven ændret, så broen ikke længere skal kunne åbne for sejlere. Den viden har jo været i kommunalt regi siden midten af oktober. Først på et møde i kommunens økonomiudvalg tirsdag i denne uge blev der givet en orientering om Sund & Bælts beslutning, siger René Christensen.

Enighed blandt MF'ere

Folketidende har foruden René Christensen spurgt de øvrige lokalt valgte folketingsmedlemmer om deres holdning til en klapbro eller ej. Og på tværs af partierne er der enighed blandt de lokalt valgte folketingsmedlemmer om at klapbroen skal bevares.

- Jeg blev selv meget overrasket over den melding, der kom lige før jul. Kong Frederik XI's Bro er et knudepunkt for trafikken både til lands for de mange tusinde bilister, cyklister og fodgængere, og til vands for alle de lokale sejlere og turistsejlerne, og derfor er det afgørende, at der ikke bliver truffet hovsaløsninger.

- Det er godt, at der er gode folk, der også tænker på alternative løsningsmuligheder. Så må vi se, hvad der kommer i spil. Men ellers er min opfattelse, at det, der blev meldt ud fra start - altså at broen kan åbne, må stå til troende, siger Lennart Damsbo-Andersen (S).

De alternative løsninger, som Lennart Damsbo-Andersen hentyder til, er en tunnelløsning, som Enhedslistens Christian Juel mener vil være at foretrække. Under alle omstændigheder, skal der kunne sejles fra syd til nord i Guldborgsund, mener Christian Juel.

- Dette af hensyn til sejlerturismen, men også af hensyn til den resterende del af erhvervshavneaktiviteterne. Desuden har Guldborgsund i kommuneplanen ideer til udvikling af deres havneområde, som en fast bro vil have negativ indflydelse på, mener Chrostian Juel.

Hos den konservative Marcus Knuth er meldingen også klar:

- Med de mange milliarder, som vi bruger på Storstrømsbroen og den nye forbindelse fra Tyskland til Danmark, bør vi også investere i en moderne bro, der både passer til togene og til skibstrafikken. Alt andet vil være et selvmål for vores landsdel.

I den modsatte ende af Folketingssalen er SFs Anne Valentina Berthelsen forundret over, at muligheden for at lukke broen for evigt i det hele taget er kommet på dagordenen.

- Jeg vil opfordre Sund & Bælt til at give en detaljeret forklaring på, hvorfor de pludselig ikke mener, at projektet kan lade sig gøre og derefter lade det være op til forligskredsen at beslutte, om der skal foretages ændringer.

- Samtidig noterer jeg mig jo, at andre ingeniørvirksomheder har givet bud på, hvordan kørestrøm kan forenes med en klapbro, og vi har trods alt eksempler på, at det kan lade sig gøre at bygge en sådan bro, siger Anne Valentina Berthelsen.

Folketidende har også spurgt socialdemokraten Kasper Roug om hans mening om muligheden for at klappe Frederik IX's Bro i for evigt. Men han er ikke vendt tilbage inden deadline.