Region Sjælland: Grøn omstilling er dyrt

LOLLAND-FALSTER I september måned indgik Transportministeriet en principaftale med Danske Regioner om grøn omstilling.

Mandag drøftede regionsmedlemmer i Region Sjælland, hvordan en samarbejdsaftale med ministeriet skulle skrues sammen. Og der var bekymring fra flere sider hos medlemmerne.

Det handler om, at benzinbusser og dieseldrevne tog fremover skal være drevet på el. Og det bliver dyrt - meget dyrt, mener flere i Regionsrådet.

Man frygter simpelthen, at det kommer til at betyde færre busafgange eller helt lukning af de ruter, som regionen driver, skriver Sjællandske.

Foruden Region Sjælland skal landets øvrige regioner hver især indgå en konkret aftale med Transportministeriet, der skal hjælpe regeringen på vej mod 70 procent mindre CO2 i 2030.

- Hvis ikke der kommer noget mere økonomi ind i det her, så kan vi ikke rykke noget. Ministeriet har sagt, at der som udgangspunktet ikke følger flere midler med.

- Men hvis ikke det sker, bliver der altså ikke klippet røde snore over til nye elbusser. Så skal vi bare til at punktere varmluftballoner, sagde Venstres Jens Ravn, næstformand i Region Sjællands Udvalget for Region udvikling, ifølge Sjællandske.

Samme holdning kom også fra regionsrådsformand Heino Knudsen (S).

Få ruter drives af region

Region Sjælland driver kun en mindre del af de lokale busruter på Lolland-Falster. Hovedparten driver de to lokale kommuner.

Lokalt driver Region Sjælland Lollandsbanen, busrute 720R mellem Maribo og Rødby Færge. Busrute 740 mellem Nykøbing og Gedser. 750 mellem Nykøbing og Stege. Rute 760 mellem Sakskøbing og Vordingborg. Busruten 736 fra Nykøbing over Stubbekøbing og Nørre Alslev drives af Guldborgsund Kommune og regionen i fællesskab.

Elbusser klar på LF

Fra sommeren 2021 vil busrutekørslen i Lolland Kommune blive kørt af Kruse A/S, som indsætter to elbusser til at køre bybusserne i Nakskov, mens de øvrige ruter vil blive betjent med busser, som kører på en miljøvenlig diesel, som ikke er produceret af råolie.

Rutebusserne i Guldborgsund Kommune vil blive kørt af franske Keolis.

Firmaet vil køre ruterne med 17 elbusser og 4 dieselbusser, som lever op til krav om partikelfiltre med mere.