Regionen afviser kæmpeforsøg med førerløse busser

Tiden er moden til at lave et forsøg med førerløse busser i landdistrikterne. Det mener Movia, som står for buskørslen på blandt andet Lolland og Falster. Movia har fået konsulenter til at se på sagen, og deres melding er, at teknologien er til stede.

På den baggrund skulle Udvalget for regional udvikling, uddannelse, kollektiv trafik og internationalt samarbejde forleden drøfte, om regionen skal sætte gang i et forsøg i stor skala. Et forsøg, som anslået vil koste 35-42 millioner kroner.

Men udvalget sagde nej. I referatet fra mødet står der således:

"Udvalget udtrykte opbakning til perspektiverne i førerløse busser blandt andet på baggrund af de forsøg, som Region Sjælland tidligere har gennemført, men vurderede, at der på nuværende tidspunkt ikke er grundlag for at gå videre med et større projekt."

Den beslutning uddyber formand Christian Wedell-Neergaard (K):

- Vi synes, vi har taget vores del af den vidensopbygning, der skal til, så vi synes ikke, det var vores tur denne gang.

Christian Wedell-Neergaard henviser til, at regionen tidligere har gennemført forsøg på hospitalerne i Køge og Slagelse.

Afventer forsøg

At udvalget siger nej til et nyt forsøg betyder dog ikke, at førerløse busser er afvist en gang for alle.

- Vi følger udviklingen, og skulle det blive aktuelt på et tidspunkt under ordinær drift at køre med førerløse busser, så vil vi selvfølgelig gøre det. Men vi har ikke mulighed for at deltage i yderligere forsøg. Og det er jo fordi, at udvalget allerede har bevilget 13 millioner kroner til en række transportforsøg. Så jeg synes, vi gør os frygteligt umage med at følge op med udviklingsprojekter, bemærker han.

Nogle af de forsøg, han nævner, handler om transport til og fra arbejde og uddannelse og om trafik i landområderne.

- De forsøg er jo i gang, og vi kan slet ikke se, hvad det kommer til at føre til, siger Christian Wedell-Neergaard.

Vil udbrede nattog

Faktisk fik udvalget på samme møde en orientering om projektet "Unge til uddannelse". Nærmere bestemt en evaluering af en række borgermøde, der er blevet holdt for at høre unges mening.

Det skete gennem digitale møder, blandt andet med en gruppe unge på campus i Nakskov.

- Vi var overmåde glade for de unge menneskers engagement og seriøsitet, siger Christian Wedell-Neergaard og fortæller, at der er afsat fire millioner kroner til at iværksætte nogle af de ting, de unge efterspurgte.

Her arbejder man således på at udvide nattogsordningen fra Lollandsbanen til Movias øvrige lokalbaner.