Scandlines klar til store rejsedag

RØDBY - Vi er topklar til årets store rejsedag.

Så klart er budskabet fra Anette Ustrup Svendsen, kommunikationschef i Scandlines, når talen falder på weekendens store rejsedage.

Sommeren har nemlig ramt Danmark. Og sidder man i disse dage svedende på landets kontorer, kan man med frygt se frem mod de lange køer, som nogle år har ramt Sydmotorvejen, når ferieramte danskere søger mod sydligere himmelstrøg.

Men ifølge Anette Ustrup Svendsen, så gør man i Scandlines alt, hvad der står i deres magt for, at der ikke skal være ventetid.

- Vi har 55 ekstra mand til at betjene tjek-ind og lave lagerarbejde. Derudover har vi i alt over 100 ekstra mand på færgerne til at sørge for, at passagererne kan få noget at drikke og spise, fortæller hun.

Og til stor glæde for kommunikationschefen er flere af de ansatte gengangere fra tidligere år.

Billetsystemet virker

Et andet sted, hvor man i Scandlines forventer at kunne få folk hurtigt igennem, er med det billetsystem, som blev implementeret sidste år. Det er nemlig oppe at køre 100 procent, og de ansatte er blevet eksperter i det.

- Vi har optimeret nogle ting, tilføjet nogle knapper, så systemet virker så godt som muligt. Ligeledes har vores ansatte vænnet sig til at bruge det, forklarer Anette Ustrup Svendsen.

Scandlines forventer omkring 80.000 rejsende fredag og lørdag. En stor del tager afsted fredag eftermiddag lige efter skole og arbejde. Det kunne give anledning til kø, men i Scandlines gør man sit bedste for at minimere ventetid.

- Vi har fire færger, som alle er klar efter eftersyn i foråret. De kan hver have 360 biler med ombord, og vi sejler hver halve time hele døgnet rundt. Så vi får hurtigt sendt mange over vandet, siger kommunikationschefen.

Vil man selv gøre noget for at minimere risikoen for ventetid, så har Annette Ustrup Svendsen en opfordring.

- Kør hjem og spis aftensmaden, inden I tager afsted på ferie. Vi skal nok få jer over, ligegyldigt hvornår I kommer. Og hvis man kører senere, kan man måske også undgå køerne ved Hamborg, lyder tippet.

Sammen med en voksende lastbiltrafik bliver det i alt forventet i Scandlines, at over to millioner passagerer skal sejles mellem Rødby og Puttgarden denne sommer.

Klar i Gedser
Også på Gedser-Rostock overfarten er Scandlines klar til sommeren og højsæsonen. Og håbet er, at temperaturene bliver mere normale i år end sidste år.
- Vi ønsker ikke en så hed sommer, som sommeren sidste år, siger Anette Ustrup Svendsen.

- Trods en travl sæson sidste år kunne vi godt have ønsket flere passagerer, men den hede sommer gjorde, at knap så mange fandt incitament til at køre sydpå til varmen – den var jo herhjemme, tilføjer hun.

Færge til service
Færgerne Berlin og Copenhagen er klar til at sejle de mange sommerferierende passagerer frem og tilbage. Senest har Berlin i maj måned været på det først store eftersyn ved et værftsophold.

- Ligesom biler skal færgerne til service med jævne mellemrum. Færgerne på Gedser-Rostock skal cirka hvert tredje år. Begge færger blev indsat i 2016, men Copenhagen noget senere på året end Berlin. Derfor skal Copenhagen først på værft senere på året, når højsæsonen er ovre.

Når skolernes sommerferie starter nu, starter højsæsonen på færgeruten også – modsat skolernes sommerferie varer Scandlines' højsæson til og med september.
- På de tre måneder forventer vi at indtjene 40 procent af årets omsætning, siger Anette Ustrup Svendsen.

Billigere online
Netop de store færger gør, at kapaciteten er så stor på ruten, at kommunikationschefen ikke forventer de store kødannelser ved Gedser eller Rostock.
- Og modsat rejsende ved Rødby, hvor færgerne går noget oftere, så booker kunderne i meget større stil færgeturen på forhånd fra Gedser, oplyser kommunikationschefen.

Der er penge at spare ved at booke online på forhånd. Køber man sin billet på nettet forud for sejlturen, koster det syv kroner i et ”håndterningsgebyr”, mens det koster 75 kroner i gebyr at købe billetten ved terminalerne.

107 "sommerfugle" ansat
I forbindelse med højsæsonen har Scandlines ansat 55 ekstra personale ved de danske terminaler, lagre, tjek-in og til Bordershoppen. 107 er ansat som ferieafløsere ved catering og retrail-afdelingerne. De 15 af dem er gengangere fra sidste års ansatte ferieafløsere.

Seks danskere er også blevet ansat på færgen Berlin, som ellers udelukkende har tysk personale, men som efterspurgte kompetencer, som Scandlines fra dansk side kunne hjælpe med.

Den største rejsedag forventes på Gedser–Rostock overfarten lørdag. Sidste år var der på en enkelt dag på ruten det højst antal af rejsende nogensinde – 16.000 passagerer mod et gennemsnit omkring 4.–5.000 passagerer dagligt.