Stor regning for tunnel-påvirkning

Næsten en kvart milliard kroner.

Så mange penge skal Femern Bælt-projektet aflevere i Tyskland, inden byggeriet af den faste Femern Bælt-forbindelse går i gang.

Når der om et par år graves en rende til den kommende sænketunnel mellem Lolland og Fehmarn, vil det give en midlertidig miljøpåvirkning af vandmiljøet i Femern Bælt.

Det er den påvirkning af den tyske del af Femern Bælt, der udløser kæmperegningen til kompenserende miljøprojekter.

Selvom der kun er tale om en midlertidig påvirkning, når løsrevet sediment hvirvles op i vandet, og efterfølgende lægger sig som et fint lag på bunden, udløser det en regning på 30 millioner euro.

Beløbet og betingelserne for miljøkompensationerne er kommet på plads under de høringsmøder, den tyske godkendelsesmyndighed har holdt tidligere i år, og hvor Femern A/S også har deltaget.

Der findes ikke en tilsvarende kompensation for de midlertidige påvirkninger på den danske side af Femern Bælt.
Læs mere i artiklen "Får tysk miljøregning på op mod en kvart miliard" i lørdagens udgave af Folketidende.

Klik her for at læse Folketidende på PC
Klik her for at læse via en mobil enhed