54 reaktioner på kommuneplan

LOLLAND Det skulle egentlig have været sket i december, men nu er det nyvalgte Lolland Byråd på vej mod at vedtage den nye kommuneplan gældende for perioden 2021-2033.

For dem, der var i stand til at finde det digitale forslag til planen, var kommuneplanen i høring i efteråret, og der er indkommet 54 kommentarer og indsigelser.

De omhandler i hovedtræk ni punkter, hvor en del vedrører trafikale projekter.

Især den påtænkte opgradering af Rute 9 med ny vejføring vækker bekymring blandt dem, projektet måske vil gå ud over. Det gælder i Nørreballe, Halsted og Tårs.

Indsigelserne drejer sig om bekymring for den overordnede trafiksikkerhed, og flere vil vide, hvordan kommunen vil håndtere støj, luftforurening og tab af ejendomsværdi. Også vejføringens betydning for den grønne omstilling bekymrer, og der efterlyses tættere dialog og mere borgerinddragelse.

Borgermøde i april-maj

Det er ikke Lolland Kommune, der har ansvaret for planlægning af statsvejen Rute 9, men Vejdirektoratet. I direktoratet oplyser projektleder Ene Pagh Pugge fra vejplan- og miljøafdelingen til Folketidende, at projektet med omfartsvejen nord om Nørreballe er ved at starte op.

- Der er lavet en hjemmeside for projektet, som kan ses på https://www.vejdirektoratet.dk/projekt/udbygning-af-rute-9-ved-noerreballe, og på hjemmesiden findes blandt andet en overordnet tidsplan for projektet samt et kommissorium med rammerne for opgaven.

- Vi skal nu i gang med at skitsere mulige linjeføringer samt kortlægge og vurdere miljøforhold med videre. I april-maj vil vi afholde en idéfase med indkaldelse af ideer og forslag samt et borgermøde, oplyser projektlederen i Vejdirektoratet.

I Tårs, hvor en ny, fremskudt færgehavn - og dermed også ny vejføring fra Rute 9 til færgelejet, er medtaget i kommuneplanen som et muligt nyt, statsligt infrastrukturprojekt, ønsker de to lodsejere, der bliver mest berørt og får begrænsede udviklingsmuligheder, at den nye færgehavn og vejføring udgår af kommuneplanen.

Omfartsvej syd om Nakskov

Dialog ønsker også lodsejere syd for Nakskov, når det gælder en omfartsvej syd om Nakskov. Den har også været nævnt i de to forgående kommuneplaner - men der er ikke truffet beslutning om den.

Personerne bag indsigelserne er bekymrede for omfartsvejens betydning for lodsejeres adgang til deres landbrugsarealer, samt for gener fra trafikken såsom støj og luftforurening, men også for tab af landskabelig herlighedsværdi.

Et tredje vejprojekt, en ny Sydkystvejen, der er skitseret til at gå gennem et kommende fredet område mellem Bredfjed og Kramnitze, som for tiden behandles i Fredningsnævnet, bekymrer også. Der vil vejen blive flyttet mere nordligt, oplyser formanden for klima-, teknik- og miljøudvalget, Tine Vinther Clausen.

Et flertal i udvalget har sendt kommuneplanen videre til økonomiudvalget og byrådet med anbefaling. Det sker med den bemærkning, at udvalget finder det vigtigt, at der til den næste kommuneplan afsættes god tid til de politiske drøftelser om de forskellige temaer.

Nakskov Listen kan ikke tiltræde kommuneplanen med den begrundelse, at der er manglende sammenhæng i energipolitikken.

Vedrørende vindmøller udtrykker flere i deres indsigelser særlig bekymring for kæmpevindmøller og forholdet mellem navhøjde og rotordiameter i retningslinjerne. Der er ønske om færre vindmøller på land, samt et øget fokus på at beskytte landskabets rekreative værdier for borgere og turister, samt at beskytte biodiversiteten.

Danmarks Naturfredningsforenings lokalafdeling kan acceptere få enkeltplaceringer af høje vindmøller på særligt egnede steder - og helst på havet - og ønsker eksempelvis også et midlertidigt stop i udbygningen af solcelleanlæg, indtil der er sikret afsætning og anvendelse af den grønne el.

Lunken modtagelse af "bedste mands bud" på Lollands fremtid