Boligprojekt på havn tæt på en godkendelse

NAKSKOV Her i september havde de to investorer forventet, at de kunne starte byggeriet af de to første huse med nye boliger på Sydkajen i Nakskov. Men det bliver formentlig først i det tidlige forår næste år.

For det har taget tid at passe nye boliger ind helt tæt på en erhvervshavn, der støver og støjer, og hvor tung trafik kører til og fra.

Der er nu justeret på flere forhold og fundet en acceptabel løsning, mener et massivt flertal i byrådet, da såvel et flertal i teknisk udvalg som økonomiudvalget i går indstillede til byrådet, at forslaget til lokalplan og kommuneplantillæg for det blandede bolig- og erhvervsområde ved Sydkajen i Nakskov godkendes.

Lolland Byråd træffer den endelige beslutning på mødet 7. oktober, hvorefter afgørelsen skal i en ny offentlighedsfase i fire uger.

Bag projektet står Lars-Erik Houmann Christensen, der som medejer af 2L Holding blandt andet har renoveret Masteskurene og Kedelsmedien på Holmen i København, og Hans-Bo Hyldig, som gennem sin virksomhed FB Gruppen A/S er bygherre på boliger på Det gamle Grønttorv i Valby, hvor 5.500 kan bo.

Begge er født og opvokset på Lolland, og deres vision er at bidrage til udviklingen af deres fødeegn ved at bygge smukke, gode, nye boliger. Ifølge projektets hjemmeside er de første to boliger solgt.

Seks i stedet for otte huse

Bygherren, Sydkaj P/S, har endnu ikke købt Mørtelværksgrunden, hvor der skal bygges, da købet er betinget af, at lokalplanen gør det muligt at bygge der, oplyser direktør Bjarne Hansen, Lolland Kommune, der fortsætter:

- Første overtagelsesdato var sat til 1. juli, men nu har de selv nævnt 1. januar, hvilket også kan passe med, at de skal have en byggetilladelse, og så kan de komme hurtigt i gang, når frosten er af jorden.

Justeringen i projektet betyder, at der i stedet for oprindelig otte huse - to vestlige til erhverv og seks med boliger - kun bygges seks huse, og at der i de to vestligste huse tættest på industrihavnen kun kan etableres erhverv, der ikke er miljøfølsomt. Det skyldes, at støj fra skibstrafik, særligt om natten, vil overstige Miljøstyrelsens tilladte grænsværdier. Ikke-miljøfølsomt erhverv er for eksempel kontorer, men også hotelvirksomhed.

- Der er i forbindelse med årets kornhøst foretaget støvmålinger på kornfirmaet DLGs udsugningsanlæg og afkast, som ligger et pænt stykke under grænseværdien. Støvbidraget var på 0,25 procent af gældende grænseværdi, oplyser Bjarne Hansen.

Det resultat har DLG - der fortsat gerne vil kunne drive sit erhverv - kommenteret, da høsten i år kun var på to tredjedel af en normalhøst. Ved en normalhøst er støvbidraget nu beregnet til 0,37 procent af gældende grænseværdi - altså stadig under halvdelen af det acceptable.

Og det har DLG erklæret sig enig i. En tæt hæk mod vest på arealet skal desuden kunne opfange avner, skaller og lignende, der kan fyge hen ad kajen i kraftig vestenvind.

- Støjmålingerne er desuden blevet væsentligt bedre, fordi den tankstuds, DLG bruger til melasseskibe, er 50 meter mere vestligt end først antaget, og fordi bygningerne til beboelse reduceres fra seks til fire. Så nu er der en forbedring i afstanden på 100 meter, der gør, at støjniveauet bliver lavere, oplyser Bjarne Hansen.

I gennemsnit fem gange om året vil der ligge et kornskib og et melasseskib samtidigt ved kajplads 8, der vil influere negativt på støjværdien, men når det er så få gange, er det atypisk drift, der ikke vil påvirke den generelle miljøvurdering, tilføjer direktøren.

For de to vestligste bygninger skal der dog i byggetilladelsen stilles krav om, at selve bygningskonstruktionen skal reducere støjniveauet inde i bygningerne.