Femern-broen er en fremragende idé, som er økonomisk holdbar og ikke skader miljøet.
Erhvervsorganisationen DI kommer frem til den stik modsatte konklusion om en fast forbindelse mellem Danmark og Tyskland, end den som den tyske naturfredningsforening, NABU, lufter i et interview med Ritzau.
- Det vækker i bedste fald minder om de dommedagsprofetier, vi gennemlevede, før de faste forbindelser over Storebælt og Øresund så dagens lys. Og det er altså svært at finde nogen danskere, svenskere eller for den sags skyld tyskere, der ikke mener, at de to forbindelser er en stor succes i dag, siger DI's chef for infrastruktur, Michael Carlsen.
NABU retter en række angreb mod broen, som ifølge tyskerne er en økonomisk bombe under de danske skatteborgere og også får alvorlige miljømæssige konsekvenser. Men Michael Carlsen er helt uenig.
- Der er iværksat omfattende miljøundersøgelser, og konklusionen er entydigt, at en fast forbindelse vil være uden væsentlig betydning for vandgennemstrømningen. Herudover er de trafikprognoser, der ligger til grund for økonomien for Femern Bælt forbindelsen, endda til den forsigtige side. På Femern forventer man en stigning på 40 procent i trafikken, og det kan vi så stille over for de stigninger på 130 procent over Storebælt i dag og stigninger på 60 procent over Øresund. Så også deres udmeldinger på, at det er økonomisk uholdbart, er helt hen i vejret. Det økonomiske grundlag for Femern er bundsolid, siger Michael Carlsen./ritzau/
Jesper Bøgh
Seneste artikler
Løb efterårsferien ind med sørgebind
- Jeg kan jo sige tak til René tusind gange, men der findes ikke ord for det
Par åbner Æblets Dag
Da tipsklubben skulle på ferie, klappede fælden for kasserer
Skoleelever hyldet af byrådsmedlemmer
Mest læste artikler
Brand i sukkerfabrik
Tom bil på Farøbroen: Eftersøgning fortsætter mandag
Stjal 450.000 fra gymnastikfolk og tipsklub
Truede med at skyde bekendt: Fandt våben hos kvinde
Fundet livløs i rabatten: Cyklist fløjet til Rigshospitalet