Femernprojekt glemte afgørende afkørsel: Kan løbe op i 30 millioner

Vejdirektoratet foreslår et anlæg her, hvor Lundgårdsvej føres over E47 Øst for Rødby. Arkivfoto: Per Houby

Femernprojektet tog ikke højde for, at der skulle laves en motorvejstilslutning til den nye togstation. Og Lolland Kommune kan ende med at skulle betale 20-30 millioner for projektet. Nu åbner Transportministeriet op for en anden mulighed.

Offentliggjort Sidst opdateret

Når Femern-tunnelen engang står færdig vil man kunne tage toget hele vejen fra Hamborg, gennem Lolland og Falster og videre op gennem Sjælland.

Det eneste stop på Lolland bliver stationen 'Rødby', som kommer til at ligge mellem Holeby og Rødby. Men en tilkørsel fra motorvejen til den nye station har Femernprojektet ikke taget højde for.

Vejdirektoratet foreslår, at motorvejstilslutningen skal ligge øst for Rødby, hvilket er udenfor Femernprojektet, og det betyder, at Lolland Kommune som udgangspunkt skal betale de mellem 20 - 30 millioner, som kommunen forventer, at projektet vil løbe op i.

Det skriver mediet FemernReport.

En særlig pulje

Men det kan være at pengene til projektet ikke skal komme fra kommunekassen. I et skriftligt svar til FemernReport skriver Transportministeriet, at Lolland Kommune kan søge penge til projektet i Land og By-puljen under regeringens Infrastrukturplan 2035.

Læs også: Nu melder kommune ud: Det bør Lollands nye station hedde

Hvis der opnås flertal i Folketinget, kan Lolland Kommune altså få finansieret motorvejstilslutningen til Rødby og Holeby.

Og formand for Klima-, Teknik- og Miljøudvalget i Lolland Kommune, Tine Vinther Clausen (V), er tilfreds med ministeriets svar.

- Vi har jo bare taget sagen til efterretning, og vi tænker ikke, at det er kommunen, der skal betale. Nu glæder vi os bare til at komme videre, siger hun til FemernReport.