Kattegatbro er ikke en trussel

En fast forbindelse over Femern Bælt bliver ikke skrottet til fordel for en Kattegatbro.

Hvis projektet i det hele taget kan realiseres, skal der gennemføres så mange og omfattende undersøgelser, at pylonerne tidligst kan rejse sig om nogle årtier.

Sådan lyder de første skøn i Transportministeriet og broselskabet Sund & Bælt, som begge vurderer, at en fast forbindelse over Kattegat i givet fald bliver danmarkshistoriens absolut største og mest komplekse byggeprojekt, skriver Berlingske Tidende.

Ifølge transportministeren kan en undersøgelse af Kattegatbroen til cirka 40 millioner kroner tidligst sættes i gang til næste år, når politikerne skal forhandle om en langsigtet investeringsplan på baggrund af en strategirapport fra Infrastrukturkommissionen.

Flemming Hansen afviser ifølge Berlingske Tidende kategorisk, at en Kattegatbro kan fremskyndes på bekostning af den planlagte Femern-forbindelse, der ventes at åbne i 2018.