Minister var blind for klart flertal

Illustration af, hvordan en fremskudt færgehavn ved Tårs / Vestlolland kan se ud. Foto: Sund & Bælt

Transportminister Benny Engelbrecht er loren ved det fremskudte færgeleje og lukkede øjnene.

Offentliggjort Sidst opdateret

VESTLOLLAND Transportminister Benny Engelbrecht (S) er særdeles skeptisk overfor forslaget om et fremskudt færgeleje til Langelandsfærgen. Det har han endnu en gang bekræftet i et svar, han for nylig har givet til Folketingets transportudvalg.

Udvalget har bedt ham kommentere det materiale, som fire lokale kommuner fremlagde ved et foretræde 29. september (se Folketidende 30. september). Den gang troppede de fire borgmestre fra Guldborgsund, Lolland, Langeland og Svendborg kommuner op på Christiansborg, hvor de talte deres sag foran transportudvalget.

Benny Engelbrecht var dog ikke til stede, og derfor har udvalget efterfølgende bedt ham forholde sig til sagen. Og ministerens svar emmer altså af skepsis - på grund af strømforholdene i Langelandsbælt og samfundsøkonomien i projektet.

Ministerens betænkeligheder er som sådan ikke nye, for det var de samme bekymringer, han gav udtryk for i et brev til de fire borgmestre tilbage i maj. Men til slut i det nye svar skriver han:

"En eventuel videre undersøgelse af en udflytning af Tårs Havn vil skulle besluttes af et flertal i Folketinget. Indtil videre har jeg ikke noteret mig et sådant flertal, hvorfor der ikke er igangsat yderligere undersøgelser. Dette kan dog indgå i drøftelserne om en kommende infrastrukturplan."

Transportminister Benny Engelbrecht. Foto: Jan Knudsen

102 mandater

Men faktisk er der - selv uden opbakning fra ministerens eget parti, Socialdemokratiet - flertal for at arbejde videre med projektet og få lavet den VVM-undersøgelse, der er næste skridt.

Som Folketidende skrev 28. april, ønsker Venstre (42 mandater), SF (15 mandater) og De Konservative (13 mandater) nemlig at arbejde videre med projektet.

- Genvejen fra Sydfyn er vi meget optaget af (...) Det er med i Venstres trafikoplæg, sagde transportordfører Kristian Pihl Lorentzen (V).

- Det fremskudte færgeleje ser vi meget positivt på, sagde transportordfører Flemming Hansen (K).

- Vi får nogle infrastrukturforhandlinger, og der synes jeg, det er utroligt relevant, sagde transportordfører Anne Valentina Berthelsen (SF), som i sin valgkamp sejlede med Spodsbjerg-Tårs-overfarten for at sætte fokus på SF's opbakning til planen.

Også De Radikale (16 mandater) ønsker at arbejde videre med projektet og få det yderligere belyst. Det bekræfter partiets nyudnævnte transportordfører, Rasmus Helveg Petersen.

- Jeg er positivt indstillet på det. Idéen er god og relevant, og hvis det stod til mig, skulle man have en bedre infrastruktur på Lolland og Langeland. Men jeg skal have et ordentligt grundlag for at se, om det kan holde. Så det er vores klare tilkendegivelse, at vi er interesseret i et bedre beslutningsgrundlag, siger han.

Også Dansk Folkeparti (16 mandater) støtter ønsket om en VVM.

- Det fremskudte færgeleje er en rigtig god idé. Vi mener, det giver god mening med den forbedrede transporttid, der bliver, når Femern-forbindelsen er færdig. Man kan forkorte sejltiden markant, og det vil være til gavn for trafikken på Fyn og Langeland, siger transportordfører Hans Kristian Skibby.

Dermed er der altså 102 mandater på plads, så selv hvis Socialdemokratiet er imod, er der et klart flertal, som ønsker at gå videre projektet.

Vis, at I vil

Det glæder Lolland Kommunes borgmester, Holger Schou Rasmussen (S). Han vurderer dog, at der kan være noget taktik i, hvem der spiller forslaget på banen, da dem, der gør det, måske vil skulle give køb på noget andet for at komme igennem med det. Han kommer derfor med en opfordring til partierne i flertallet:

- Partierne skal vise, at de vil. Så jeg vil opfordre SF, Venstre, De Konservative, De Radikale og Dansk Folkeparti til at stille sig op på ølkassen og sige, de vil have en VVM-redegørelse. Det er det, der kan få Socialdemokratiet til at støtte op om det, vurderer han.

Den opfordring provokerer dog Hans Kristian Skibby, som påpeger, at transportministeren trods utallige opfordringer har udskudt at indkalde til forhandlinger om en plan for investeringer i infrastrukturen.

- Det er jo helt absurd, at jeg skal fremlægge noget, når ministeren ikke vil indkalde til møde. Når man har vundet regeringsmagten, har man vundet serveretten. Derfor skal jeg ikke komme med en liste med prioriterede ønsker. Men vi vil have, at det fremskudte færgeleje skal indgå i forhandlingerne, når ellers ministeren tager sig sammen og indkalder. Jeg håber på, at vi kan komme i gang, og så vil jeg gerne lægge svesken på disken og fremlægge forslaget om det fremskudte færgeleje. Det kan gøre synergieffekten endnu større på Femern-projektet, så der er grønt lys herfra, fastslår han.