NAKSKOV-FIRMA SIKRER CYKLISTER PÅ LANGELAND

Sådan kommer "Den selvforklarende landevej" til at se ud på Langeland. Nakskov har været eksperimentarium for bedre trafiksikkerhed for cyklister.  Visualisering: By og Landskab

By og Landskab samarbejder med Langeland Kommune om 46 kilometer selvforklarende landevej.

Offentliggjort Sidst opdateret

NAKSKOV: Arkitekt- og rådgivningsvirksomheden By og Landskab skal bidrage til, at cyklisterne på Langeland trygt kan stige op på cyklen og suse afsted uden at komme i nærkontakt med bilister og lastbiler.

Firmaet har udviklet "Den selvforklarende landevej", som går ud på at lave farvede belægninger i vejsiderne, så bilisterne sænker farten og cyklisterne har deres eget deres egen vejbane.

- Vi vil gerne lave design, så ethvert barn over tre år forstår det og dem, der betaler, også forstår det, siger arkitekt Philip Rasmussen fra By og Landskab.

Vi vil gerne lave design, så ethvert barn over tre år forstår det og dem, der betaler, også forstår det.

Philip Rasmussen, arkitekt, By og Landskab

I stedet for at anlægge 46 kilometer cykelstier fra Lohals i nord til Bagenkop i syd for en kvart million, kan "Den selvforklarende landevej" etableres for 12 millioner kroner.

Formand for Klima,-trafik- og teknikudvalget i Langeland Kommune, René Larsen (S), siger, at det vil være helt urealistisk at lave 46 kilometer cykelsti.

- Vi har samme problem som Lolland Kommune. Ingen penge har vi nok af, siger han.

En cykelsti er der heller ikke plads til i Tranekær Slotsby.

- Husene ligger helt ud til vejen og der er fysisk ikke plads til cykelstier, så forsøgsprojektet giver god mening, siger René Larsen.

Vi har samme problem som Lolland Kommune. Ingen penge har vi nok af.

René Larsen, formand for Langeland Kommunes Klima,-trafik- og teknikudvalg

Eksperimenter

Samarbejdet mellem By og Landskab og Langeland Kommune kommer efter transportminister Trine Bramsen (S) var på besøg på Langeland. Hun efterlyste nye, utraditionelle forslag, der kan sikre de svage trafikanter i landdistrikterne.

Philip Rasmussen kalder "Den selvforklarende landevej" for et billigt anlægsprojekt, som er udviklet efter mange års eksperimenter med cykelrutenettet i Nakskov i samarbejde med Park & Vej.

Det begyndte på en dyster baggrund med flere end 20 alvorlige ulykker med cyklister om året. Det tal er reduceret til tre.

Efterspurgt

Det har vist sig at være en efterspurgt vare. By og Landskab arbejder med cykelinfrastruktur mange steder både i større byer og i kommuner, hvor der er mere fokus på cykelturisme så som Bornholm. Nakskov er den eneste by i Danmark, der konsekvent har røde cykelstier.

Langeland Kommune vil bede transportministeren om 12 millioner kroner og stiller samtidig de kommunale veje til rådighed for et demonstrationsprojekt, så andre kommuner med et stort vejnet kan studere løsningen.

"Den selvforklarende landevej" skal være klar til indvielse i sensommeren 2023.