Nakskov-vejes tur nu til at få adskilt regnvand

NAKSKOV Selvom der ikke er skrevet informationsbrev til borgerne - eller kunderne, om man vil det - endnu, og der heller ikke er holdt licitation, venter projektleder Thomas Kjær fra Lolland Forsyning, at det senere valgte entreprenørfirma kan gå i jorden i løbet af marts.

Projektets første etape, der for forsyningen vil beløbe sig til "et tocifret millionbeløb", drejer sig om klimatilpasning af to veje i Nakskovs nordøstlige ende, hvor der ialt i fire etaper skal ske kloakseparering, så kloakvand og regnvand adskilles i hvert sit rør.

I gang til marts

Anlægsarbejdet starter i den østlige del af Fastings Allé og på Bresemanns Allé i marts og vil strække sig helt frem til november.

- Det bliver lidt op til entreprenøren, hvordan arbejdet vil blive grebet an. Måske gøres den ene vej færdig først, eller måske er der kapacitet til at starte begge steder samtidig, men arbejdet på Bresemanns Allé vil tage længere tid, da den vej er længere, påpeger Thomas Kjær.

Omkørsler

Han tilføjer, at det bliver nødvendigt at lave omkørsel for trafikken, og at der vil være perioder, hvor grundejerne ikke kan komme ind til deres ejendom med bil.

I 2023 er de næste etaper Østre Allé og Ringvejen samt Teglgårdsvej og Skolevej. Først i 2024 skal den vestlige del af Fastings Allé med Stormarkskolen separatkloakeres - som det ser ud lige nu.

- Når vi er færdige med første etape på Fastings Alles østlige del og Bresemanns Allé, giver vi Lolland Kommune besked om, at ledningsnettet er parat til at modtage separeret kloak- og regnvand, oplyser projektleder Thomas Kjær.

Frist på et halvt år

Som grundejer skal man efterfølgende selv sørge for adskillelsen af regnvand og spildevand i hvert sit rør på sin egen grund og får en periode, der plejer at være på et halvt år, til typisk at få en entreprenør til at udføre opgaven.

Fællesarbejdet i de offentlige veje betales over spildevandsafgiften til Lolland Forsyning, mens arbejdet på egen grund betales af den enkelte.

Trillebør afløste bil

I Horslunde, hvor byens nordøstlige del lige har været igennem det samme, lyder der et sarkastisk "god fornøjelse til Nakskov" fra Hanne Frahm Pedersen.

- Min familie og jeg bor i Nørrevænget i Horslunde som de bagerste på en stikvej, og vi kunne ikke få vores bil hjem i 12 uger. Vi måtte eksempelvis køre varer hjem i en trillebør fra restaurant Den Gamle Møllegaard, hvor ejeren var så flink, at vi måtte parkere.

- I en periode måtte jeg også kravle over en hæk og gennem andres haver for at kunne forlade vores matrikel, fortæller Hanne Frahm Pedersen.

MSE Entreprise A/S havde opgaven, og hun advarer også mod følgerne, når de store entreprenørmaskiner arbejder op til fem meter og 60 centimeter nede i jorden, og hele undergrunden ryster.

- Vores hus fik en revne, og vi har selv måttet betale 13.000 kroner for at få repareret muren, nævner Hanne Frahm Pedersen.

Fik tre tilbud

En ting, der fungerede godt, var, at beboerne enedes om alle at få tre tilbud fra de samme tre, forskellige entreprenører.

- De gennemgik så alle tre vores huse og grunde og kom med hver deres tilbud, og vi valgte så hver især det tilbud, vi syntes bedst om. Vores arbejde kostede 15.500 kroner, mens andre har måttet give 40.000 til 50.000 kroner, fortæller Hanne Frahm Pedersen.

Det er udsigten til mere og kraftigere regn, der har fået kommunerne til at stille krav om separation af regn- og spildevand, hvilket aflaster både kloakker og rensningsanlæg, da regnvandet bliver ført direkte ud til afløb og søer.