Norske rederier forventer forsinket bro

De to norske rederier, der vil lave en ny færgeforbindelse mellem Rødby og Puttgarden, satser stort på den tyske naturfredningsforening Nabu: Direktør Olav Brein fra Fosen Trafiklag forventer, at foreningens modstand mod den faste Femern Bælt-forbindelse vil forsinke projektet i op til ti år.  
Olav Brein understreger overfor Folketidende, at når de to rederier kæmper på både dansk og tysk side for at få mulighed for at sejle, sker det med en forventning om også at kunne få en forretning ud af det selvom broen som planlagt er færdig i 2018.
 
- Men de tyske bestemmelser omkring vedtagelsen af et projekt som Femern Bælt-forbindelsen er vidt forskellige fra dem, vi kender fra Norge og Danmark. Den tyske naturbeskyttelsesforening har sat som mål at stoppe broen - eller i det mindste forsinke den så meget som muligt. Og de har rigtig mange penge at arbejde med, siger Olav Brein.
 
I Tyskland er de norske rederier gået til de lokale myndigheder for at få tilladelse til at etablere en ny havn udenfor den nuværende i Puttgarden. På dansk side foregår kampen i retsalene: Den adgang til færgehavnen i Rødbyhavn, som Havneklagenævnet har givet nordmændene, er anket af Scandlines, og den sag skal behandles i landsretten i slutningen af februar.