Ny omfartsvej: Stærkt støjplagede naboer kan få hjælp

Ved du ikke, hvad du skal få juleferien til at gå med? Så har transportminister Thomas Danielsen (V) et forslag.

Han har nemlig for nylig sendt lovforsaget om en omfartsvej ved Nørreballe i offentlig høring, så man kan læse og kommentere det. Fristen for at komme med indsigelser er sat til 15. januar.

Lovforslaget er på 73 sider, og i paragraf et fastslås det, at:

"Transportministeren bemyndiges til at 1) udbygge Rute 9 ved Nørreballe, 2) nedlægge dele af statsvejen Vestre Landevej 3) nedklassificere en strækning af Vestre Landevej og 4) anlægge og omlægge kommunale veje og stier."

Lokale veje lukkes

Dykker man ned i detaljerne, kan man læse, at en det er en del af Vestre Landevej på begge sider af Nørreballe, der skal nedlægges. Man skal altså ikke længere kunne komme ind i Nørreballe ved bare at køre ligeud ad landevejen. I stedet får Vestre Landevej på begge sider af Nørreballe et par sving, så man kommer ud på omfartsvejen.

Inden man når ud på selve motortrafikvejen, hvor man må køre 90 kilometer i timen, bliver der i begge ender et T-kryds med venstresvingsspor, så man kan svinge ind til Nørreballe. Derfor bliver fartbegrænsningen på disse første dele på 70 kilometer i timen.

Af hensyn til den lokale vej- og cykeltrafik bliver Koholtvej ført over omfartsvejen. Til gengæld vil Pårup Møllevej, Lærkevej og andre lokal- og adgangsveje, der krydser omfartsvejen, blive lukket. Der vil dog blive etableret "alternativ adgang" til ejendommene, fremgår det.

Støjgener reduceres

Anlægsprojektet omfatter også en cykelsti langs Rute 9 fra Nørreballe til Sørup, så der bliver cykelsti langs Vestre Landevej på hele strækningen mellem Skibevej og Sørup.

Man kan også læse i bemærkningerne, at "Omfartsvejen vil aflaste trafikken gennem Nørreballe og særligt reducere mængden af stærkt støjbelastede boliger. Der vil fortsat være enkeltliggende boliger, der vil være stærkt støjbelastede."

Lovforslaget rummer derfor også en paragraf om, at Vejdirektoratet vil etablere en ordning, der kan yde tilskud til "facadeisolering af helårsboliger, der er særligt støjramte efter udbygning af anlægsprojektet". Vil man søge om støtte, skal det gøres senest tre år efter, vejanlægget er taget i brug.

Hvornår det er, er endnu uvist. Vejdirektoratet har nemlig endnu ikke offentliggjort en endelig tidsplan for anlægsarbejdet. Men anlægsloven ventes at blive vedtaget midt i 2025, hvorefter Vejdirektoratet kan gå i gang med detailprojektering, ekspropriation og udbud af opgaven.

Og selve arbejdet forventes at tage omkring tre år.