SCANDLINES VINDER INTERNATIONAL MILJØPRIS

RØDBYHAVN:  Siden indsættelsen af dobbeltenderfærgerne på Femern Bælt har Scandlines reduceret CO₂-udledningen med over 50 procent.

Ved en stor prisuddeling i London vandt Scandlines en prestigefyldt international ESG-pris, Environmental, Social, Governance, for arbejdet frem mod emissionsfri færgedrift.

IJGlobal ESG Awards hylder organisationer, transaktioner og enkeltpersoner, der har gjort en tydelig forskel på den miljømæssige, sociale og ledelsesmæssige front inden for international infrastruktur og energi. Aktiviteterne kan omfatte interne ESG-politikker, investeringsbeslutninger eller et engagement i ESG-initiativer fra tredjeparter.

19. oktober tildelte IJGlobal Scandlines prisen ”Corporate Transition Award - Infrastructure” for rederiets innovationsevne og ledende rolle. Prisen fremhæver Scandlines evne til at omsætte miljømæssige, sociale og ledelsesmæssige tiltag og anerkender rederiets mod på innovative løsninger inden for grøn færgedrift.

- Scandlines er førende inden for grøn færgedrift. Bæredygtighed klarer sig bedst, når det går hånd i hånd med økonomiske mål. Det er netop det, IJGlobal anerkender, siger Scandlines administrerende direktør Carsten Nørland.

Banebrydende projekter

I begrundelsen for at udnævne Scandlines til vinder fremhævede den internationale jury blandt andet de forskellige banebrydende projekter, Scandlines har gennemført for løbende at reducere færgedriftens miljøpåvirkning.

Allerede fra 2013 satsede Scandlines på hybridfærger, der kombinerer traditionel dieseldrift med elektrisk batteridrift og reducerer CO₂-udledningen med op til 15 procent på ruten Rødby-Puttgarden. Og i 2022 afsluttede Scandlines et investeringsprojekt i nyt fremdriftssystem til Femern-færgerne på 100 millioner kroner.

I 2020 og 2022 føjede rederiet vindkraftteknologi til listen af grønne initiativer med installationen af et rotorsejl på hybridfærgerne Copenhagen og Berlin, der begge sejler på ruten Gedser-Rostock. Med rotorsejlet skruer Scandlines ned for dieselgeneratorerne og reducerer CO₂-udledningen fra hybridfærgerne med gennemsnitligt fire procent.

Stolt vicedirektør

Frem mod 2024 vil Scandlines have investeret tre milliarder kroner i grøn færgedrift. I 2024 indsætter rederiet også den første zero direct emission færge med verdens største batteripakke på Rødby-Puttgarden. Seks år senere, i 2030, skal hele ruten være emissionsfri, med en målsætning om at gøre hele virksomheden emissionsfri i 2040.

- Jeg er stolt af at stå i spidsen for Scandlines’ ESG-initiativer. Vi har siden indsættelsen mere end halveret CO₂-udledningen fra dobbeltenderfærgerne på Rødby-Puttgarden - takket være ny teknologi men ikke mindst træning og erfaringsudveksling mellem vores engagerede og nysgerrige medarbejdere, der er fantastiske til at identificere nye, energiforbedrende tiltag. Næste skridt er emissionsfri færgedrift - første færge kommer allerede i 2024, siger vicedirektør hos Scandlines, Michael Guldmann Petersen.